66702686 發表於 2026-5-29 12:25
但唔係條條線都差，有d都仲可以受歡迎，例如970系，118，960，968果d
968都跌左唔少，當然冇934，948跌得咁多。
66702686 發表於 2026-5-29 12:25
但唔係條條線都差，有d都仲可以受歡迎，例如970系，118，960，968果d
九巴透露過960、968因為西隧塞車跌左20%客, 港島上班人士數字跌緊都係另一個原因跌客。
deal5354 發表於 2026-5-29 13:36
九巴透露過960、968因為西隧塞車跌左20%客, 港島上班人士數字跌緊都係另一個原因跌客。
...
934，948跌左3成
FBI2 發表於 2026-5-29 13:08
968都跌左唔少，當然冇934，948跌得咁多。
968上繁都減左幾次，但係960完全唔駛減，特別線仲不斷加班
明明960非繁成日載空，客量得968一半左右，但係夜晚出港島冇客仲開15，屯門真係有優待
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-29 18:36 編輯
WN4156 發表於 2026-5-29 15:18
968上繁都減左幾次，但係960完全唔駛減，特別線仲不斷加班
明明960非繁成日載空，客量得968一半左右，但 ...
平日下晝南行嚟計，以我觀察960最適合開12-20，968開10-15，同而家87d有啲似
WN4156 發表於 2026-5-29 15:18
968上繁都減左幾次，但係960完全唔駛減，特別線仲不斷加班
明明960非繁成日載空，客量得968一半左右，但 ...
因為屯馬最尾先到屯門🤭
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-29 23:14 編輯
WN4156 發表於 2026-5-29 15:18
968上繁都減左幾次，但係960完全唔駛減，特別線仲不斷加班
明明960非繁成日載空，客量得968一半左右，但 ...
仲有想講，968我覺得呢次早繁減過咗，舊年年尾第一次減早繁之後今年1月左右搭過7:50 6分鐘一班班次，95人出大欖同另一次7:38 6分鐘一班107人出大欖，但又唔知點解7:30之後會由6變8，另外9:30左右西隧口見都可以大致坐滿12.8，又唔知點解要由7/8變10，不過我喺YOHO等見佢有時會同P968/968a一齊到站，唔知係咪因爲唔想重疊/谷人搭968a/P968所以先再減一次
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-29 19:11 編輯
deal5354 發表於 2026-5-29 13:36
九巴透露過960、968因為西隧塞車跌左20%客, 港島上班人士數字跌緊都係另一個原因跌客。
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960早繁總班次冇變過都係30班左右，只不過部份班次提早咗咁解，整體唔覺得有跌客，反而968就真係cut咗幾班，早繁最密由五變六
tommy14D 發表於 2026-5-29 17:58
因為屯馬最尾先到屯門🤭
所以三隧分流對960影響有限，係968跌客
FBI2 發表於 2026-5-29 15:03
934，948跌左3成
948要0830之後先有車開㗎喎;P，至於其他時段好明顯唔關三隧分流事