YP5520 發表於 2026-6-6 07:36
你唔好玩啦，呢個一定唔可能囉。到時阿豬阿狗都扮過60歲呃半價係咪你賠俾service provider呀？
...
全港市民suffer 齊齊加價
kay 發表於 2026-6-5 19:35
其實如果咁講
第一ROUND 9000萬都洗得唔合理
今日新聞話一個月慳咗幾千萬lA
吳宗錡 發表於 2026-6-6 08:14
但唔實施現金半價，政府就要繼續按全價計算60-64歲補貼額
係咪都係有人貼！
而家就係政府貼 (大鵬條數),
如果真係迫啲巴士公司60歲以上收半價,
就會由政府貼變咗做巴士客貼,
只會令到巴士更大加價壓力。
搭得巴士都唔係有錢, 喺公共政策角度, 一定係政府條數貼好過靠其他巴士乘客津貼。以而家嘅方式, 包括兩折同公共交通津貼都算係唔錯嘅方法。起碼對比起直接資助公共交通, 呢啲方法都維持市場運作, 公共交通都仲要睇住自己盤數。
cruisesnet 發表於 2026-6-6 20:32
今日新聞話一個月慳咗幾千萬lA
根本 2蚊2折 杜絕嘅唔係長車短搭，係杜絕咗原本要搭跨區長車個班客。
少咗人搭車，政府咪慳咗錢囉！
最新嘅新聞又有講嗰450幾個 有幾多成係殘疾人士
真心要搞清楚
係真係坐輪椅嗰隻 定根本係巴膠嗰隻恃住2蚊或2折就一日搭十幾程
後者直接cut佢張卡 唔好俾補貼佢坐240程 就已經可以慳番一筆
好過為咗限佢哋240程而洗3千萬
letter_li 發表於 2026-6-7 13:43
根本 2蚊2折 杜絕嘅唔係長車短搭，係杜絕咗原本要搭跨區長車個班客。
少咗人搭車，政府咪慳咗錢囉！
...
更重要係以後唔駛檢討市民需要支付的車費
已經為日後加車費，為補貼封左頂。
解決了這個計劃，其中一項先天缺憾，無機制檢討車費（一直都係兩蚊，期間不同公司的車費都加左好附次啦）。
deadpeople2009 發表於 2026-6-7 01:41
係咪都係有人貼！
而家就係政府貼 (大鵬條數),
如果真係迫啲巴士公司60歲以上收半價,
其實好多地方都係政府補貼巴士