澳門輕軌5月9日至8月30日逢週六、日試行放寬攜帶單車入閘

https://www.dsat.gov.mo/dsat/new ... 30DAE62DEAAB4454F73

其實是好事，因為海洋站那邊有單車徑，這個措施方便不少人踩完單車搭輕軌離開或者搭輕軌去海洋踩單車。

輕軌試行放寬單車尺寸限制

單車客：拆輪攜帶不便促優化

2026-5-11

有單者使用者認為措施方便出行

攜帶單車的乘客必須在入閘前完成摺疊或拆除單邊車輪

輕軌公司將持續關注措施對車廂空間及人流動線的影響

每逢周六、日試行放寬攜帶單車進站及乘車的尺寸限制。

    【本報消息】澳門輕軌股份有限公司自前日起至八月三十日期間，每逢周六、日試行放寬攜帶單車進站及乘車的尺寸限制。有單車使用者認為措施方便出行，也有單車使用者認為措施原意好，但希望更人性化處理。

拆輪重裝車架需時

      輕軌公司表示，新規定適用於摺疊式或一體式單車，試行期間逢周六、日，攜帶單車的乘客必須在入閘前完成摺疊或拆除單邊車輪，處理後的車身長度不得超過一百八十厘米；原長度不超過一百三十厘米的單車，則無需摺疊或拆除車輪。另外，周一至周五則按照原有隨身行李及其他物品的尺寸限制標準，即攜帶物的長、闊、高相加的總和不超過一百七十厘米，且任何一邊的長度不超過一百三十厘米。

     就讀小五的梁同學認為措施方便單車使用者出行，過去以推車過橋的方式耗時較長，雖然現時需先拆卸一個單車車輪才能乘坐輕軌，但他認為可接受，且相比以往推車過橋的方式更為輕鬆、方便，建議措施推行一段時間後可擴至平日。

另一名就讀小六的梁同學認為輕軌車廂空間足夠，不會感到擁擠，但拆卸車輪後重新安裝回車架需時，且乘車時需兼顧單車本體與拆卸下的車輪頗為麻煩，希望日後無需拆輪便可乘坐輕軌。措施實施時間方面，他認為目前周六、日開放時間已足夠。

需用第二四節車廂

      有單車使用者認同措施原意，但反映現行措施不夠人性化、頗為麻煩，現時需先拆卸車輪單車再進站，單車較重，拆輪後的單車難以穩放，拆卸與攜帶過程不便。建議優化流程，希望能先進入閘後再拆輪，或在出站前先組裝好單車再離開，讓使用過程更便捷。

      輕軌公司提醒，攜帶單車的乘客須遵從站務人員現場指示，使用第二節或第四節列車車廂，並妥善放置單車避免阻礙其他乘客通行。若車廂擠擁，建議等候下一班列車，共同維護安全有序的乘車環境。輕軌公司將持續關注措施對車廂空間及人流動線的影響，並根據試行期間的實際運作情況，檢視並優化相關規範；希望在鼓勵綠色出行、便利不同群體使用輕軌時，也能有效維護車廂秩序與乘客的舒適度。

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      感覺澳門輕軌公司突然換咗諗頭！嚿年開始，先國慶開始安排橫琴、氹仔綫四編組尖峰期運營恆常化；再然後開始運營小紅書社交平台，招攬內地人，讓輕軌客流上升，起碼有個穩定嘅客流源「口岸到沿綫車站度假村之客流」。

      今年咧，先上主題列車；車內報站LCD，從PPT換成具有澳門路牌特色之顯示；又話三季度上支援多元支付嘅新閘機。睇嚟，輕軌公司為咗今年搏每月日均平均客流Keep喺3萬左右，真係乜措施都做嗮。唔知道三季度換裝新閘機後，10月又會唔會打破3.2萬嘅月日均平均客流呢

Danny.lin 發表於 2026-5-11 14:33
輕軌試行放寬單車尺寸限制

單車客：拆輪攜帶不便促優化

好多年前﹐見過單車客坐西鐵。


當然係入閘前拆前輪啦。
之後就用索帶/魔術貼帶﹐把前輪綁在車身。

再取出一件神器﹐就係一個勁細的車輪﹐可以裝番去單車的前輪位置上實。
就可以如常推車﹐唔駛好似上面報紙相片中的小朋友﹐一邊抬車一邊渣前輪。

** 這件神器應該係自製的﹐我唔排小朋友的滑板車尾輪拆出﹐加少少野就完成。

Danny.lin 發表於 2026-5-11 14:45
感覺澳門輕軌公司突然換咗諗頭！嚿年開始，先國慶開始安排橫琴、氹仔綫四編組尖峰期運營恆常化；再然 ...

輕軌公司如果學兩巴加facebook專頁更好，拓展更多旅客客源。