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第六屆荃灣區議會交運會第11次會議討論文件
火
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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應該係指連接轉車站兩個方向,等搭錯車既可以直接過返去對面搭車回頭
只係佢當咗轉車站該段路仲係叫象鼻山路
其實解決方法兩邊只需削斜坡起一條行人斜路/樓梯落橋底就得 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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GW4866 發表於 2022-4-22 04:31
應該係指連接轉車站兩個方向,等搭錯車既可以直接過返去對面搭車回頭
只係佢當咗轉車站該段路仲係叫象鼻山路 ...
咁都係要搞到所有乘客都要拍卡轉車呀…
點解要就啲搭錯車既朋友?
等於 如果喺屯門想返屯門北(如藍地)上錯左去九龍方向 呢啲人需要俾佢返轉頭既機會嗎?
或者佢喺轉車站(往九龍方向)發現要行咁遠先去到轉車站(往屯門方向) 話唔定佢寧願出到市區先轉番對面呢?
同埋呢個係轉車站 唔係後悔站.....
如果你係尾站先上車(即大部分線的可風中學) 你發覺搭錯方向 你就只有城隧或沙田可返轉頭 但如果你係眾安街就上車 大把站俾你坐番轉頭
講到呢度
定係有梨木樹人 想可以坐車上城隧 然後特快前往青衣(49X/49P)屯門(263)/元朗(269D)才是真心話?
俾貴咁多都肯? |
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呢個區議員係埋做城門水塘附近嘅村落
成件事就明哂喇
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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認同唔應該就搭錯車嘅客
不過改bbi方式可以防止轉西行263/269D加埋貴過條線全程收費嘅漏洞 咁都唔係一件壞事
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係﹐成條路都係隧道管制區的範圍。
不過﹐好多時隧道塞車時﹐隧道公司都會派人在轉車站(近收費亭位置)﹐指示有需要的乘客可以經這段路去另一邊轉車站等車離開。
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