運輸署提議619系列在天韻樓加站

https://www.inmediahk.net/node/% ... zQEiCYoVkXCZ8rn8Brw

TD這一招應該是平衡兩間巴士公司的利益，又可以讓巴士公司賺2元客錢。

雖然議員繼續要求213A、213B全日行走，但TD說石礦場巴士線經安泰，認為可以滿足需求。

都係果句啦，我係運輸署拆好 619X 半全日好過。

加站有乜用？619咁慢，寧願213M去藍田轉仲好

YY487 發表於 2023-1-27 18:06
呢壇嘢係邊個持份者阻住晒？

601、603、619 競爭，兩間公司各懷鬼胎，
619X 咪胎死腹中。

情況同 948 相似，半死局黎，
唯一希望咪招標分家。

dennis28a 發表於 2023-1-27 21:52
601、603、619 競爭，兩間公司各懷鬼胎，
619X 咪胎死腹中。

619X 就算啦，撇除 619X 食正 601 619 603 三線食邑，本身時段問題 619X 要加強服務都非常有困難

倒不如希望下新石礦場線兜入安茵街比四順行去搭車，然後秀茂坪去愛達樓 寶達 秀輝樓搭車算

下秀就唔好意思，要繼續捱 601

dennis28a 發表於 2023-1-27 17:34
都係果句啦，我係運輸署拆好 619X 半全日好過。

619X想加時都好難兩間公司都唔想影響自身利益

tommy14D 發表於 2023-1-27 20:03
加站有乜用？619咁慢，寧願213M去藍田轉仲好

應該是想方便安達臣居民下去坐619去觀塘。賺2元客錢。

加站目的係要將明泰樓/安頌樓lift塔人流分流去勇泰樓/天韻樓lift塔。

10598C 發表於 2023-1-27 22:10
619X 就算啦，撇除 619X 食正 601 619 603 三線食邑，本身時段問題 619X 要加強服務都非常有困難

倒不如 ...

下繁5-6城巴自動波加到5班車，九巴 淨係識得係冬至呢啲大時大日加車做，1801-1830中間九巴又唔識加多班車，都唔知係邊間公司冇心做