九巴 72K 擬改派12.8米巴士載客

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班客咪又淨係識企在車門附近唔行入去

12.8米車要啦，72X時不時都行12.8米車

Hd461 發表於 2025-10-14 11:34
12.8米車要啦，72X時不時都行12.8米車

2者沒有必然關係。
72K試路行到自然會批

解決咗太和上落客個問題先啦，右邊線成日有死車，頂住後面全世界… 10 架 64K 73 73A 等一架 72K 走都見過
比架 12.8 你，咪盞上落客仲用得多時間
呢種路線好似舊時 278K 273 咁單層最好，你話單層載客少，起碼上落客至少快雙層一大截先

你一日唔改變乘客上車心理
72K只會永續假頂閘

12.8米最後只會淪落新發展區居民用車之一。

掟晒啲舊頭大水塘去呢啲新區短途線就啱啦

kwn1029 發表於 2025-10-14 11:58
解決咗太和上落客個問題先啦，右邊線成日有死車，頂住後面全世界… 10 架 64K 73 73A 等一架 72K 走都見過
...

當初規劃去大埔墟咪好地地 上落幾耐都唔會阻街
78A名都就話2條行車線 搬前都冇咩影響
72K太和都已經冇得再搬 停翠怡又不切實際
除非改喺右邊以前小巴嗰度 不過前期又有好多功夫

tsw101 發表於 2025-10-14 13:07
當初規劃去大埔墟咪好地地 上落幾耐都唔會阻街
78A名都就話2條行車線 搬前都冇咩影響
72K太和都已經冇得 ...

當年班區棍話南運路同新街市太多車嘛，運輸署咪聽佢哋講改去太和

tsw101 發表於 2025-10-14 13:07
當初規劃去大埔墟咪好地地 上落幾耐都唔會阻街
78A名都就話2條行車線 搬前都冇咩影響
72K太和都已經冇得 ...

72K最開頭停最頭露天位好地地右手邊唔會擺車有路走,係之後搬後左入左室內先成日頂到後面一抽車龍