PZ7872 ATEE15 8509
RA1121 ATEE7 8511
RA8296 ATEE13 8513
RB526 ATEE9 8514
RB4002 ATEE10 8515
主力行走 NR338S
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九巴 9 月出售五部中齡雙層巴士，據了解為五部前龍運 Enviro500（ATEE），並將會出售予珀麗灣客運，主要用作加強 NR338S 運力，但亦有機會支援其他路線。
（改圖由石塘咀工作室提供）
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https://linktr.ee/hkitalk
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330 有限高
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咁 338S 行得爛路即係代表 230R 有機會入沙灘廣場
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NR330 青衣城個入口4.3M 限高，得矮身雙層先入到。
NR332 新都會總站係消防通道，可能都未必得。
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珀客可唔可以用東鐵K巴嘅模式專利化，即係珀麗灣法團委託九巴以專利巴士形式開線？或者講得白啲，Y41可唔可以全面取代330？
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早排聽過NR330準備轉停青衣站專利巴士站，似乎同用雙層有關
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居民巴士服務NRX962
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X962 發表於 2025-12-14 22:09
早排聽過NR330準備轉停青衣站專利巴士站，似乎同用雙層有關
專利總站仲邊有位俾NR330嘅車海塞入去…
樓下露天寵物巴士、錦繡花園嗰度就得，但由室內變咗露天站，啲貴客邊會肯… |
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專利化左之後巴士車費要統一（冇得收非居民收費），整體車務收入一定少過依加。依加珀客都係靠巴士既收入黎倒貼部分船既虧損。
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