[問題]
九巴續專營權，政府能否取消巴士公司收過海線費用為談判條件
火..
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以前巴士公司過海需要繳付昂貴隧道費為成本，轉嫁給乘客。
目前百物騰貴，政府已經免巴士繳付隧道費，
請問過海巴士路線、大欖隧道巴士線能否撤銷過海隧道收費標準，改為按照市區空調巴士收費標準收費，
換言之大部分九龍到港島隧道巴士應該要下降票價至6到8元，
吸引更多乘客乘搭巴士過海並舒緩巴士收入壓力
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要搞清一樣嘢，免隧道費並唔係真係唔駛巴士公司俾
香港有樣嘢叫做「專營巴士豁免隧道費基金」
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誰說專利巴士公司不用支付隧道費?
你唔知有個「豁免隧道費基金」嗎?
你又知唔知這個基金的作用? |
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呢個問題我認為唔太可能，除咗愉景湾條私人隧道外，其他都係政府隧道，隧道費最後無非左手倒右手 |
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京华客车 發表於 2026-4-8 16:47
三條過海隧道巴士收費是50元。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E9%81%8E%E6%B5%B7%E9%9 ...
三隧分流前紅隧收$10唔一樣多收乘客過海費？呢個屬於曆史遺留問題
眾所周知，能跑的programme唔好亂郁，唔然會多一堆史忽數要搞
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京华客车 發表於 2026-4-8 16:47
三條過海隧道巴士收費是50元。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E9%81%8E%E6%B5%B7%E9%9 ...
你覺得唔合理你咪唔好搭囉。
由Day 1有過海線開始就已經係咁㗎啦，我唔認為跨(海)區要收貴啲係唔合理喎
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08x200-201 發表於 2026-4-8 17:56
三隧分流前紅隧收$10唔一樣多收乘客過海費？呢個屬於曆史遺留問題
世界上好多嘢冇得砍掉重練
不過巴膠太多亞視寶家傾向
好難點得明 |
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小學雞淨係識執人口水尾
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就讓建議成真
不到新界嘅過海線
票價減至6~8元
而普遍全程需一小時以上
後果會類似區內短途線
唔願做、拉到勁疏、收車
順手解決埋兩蚊客長線短用
難得除邊境線外叫做
有啲心機營辦嘅線
變咗大把車可以泊廠了 |
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