得悉海庭希望推廣各間巴士公司可以響應環保，善用政府為大家提供的保貼：
各間巴士公司都開始探討購買更多大型電動輪椅的可行性。
除咗ADL 外，有歐洲巴士製造商準備好雙層高載客量巴士準備給予紅色公司作試用。
另外，得悉有巴士公司開始向不同的中國巴士製造商作出探討單層電動輪椅的可行性，可響應延續專營權。
與此同時，巴士公司開始探索單層電動巴士代替雙層巴士的可行性。
未來的新PTI 至少會有一支叉電槍。
大家又估下邊間公司將來再次大手購入單層電動輪椅去代替雙層巴士？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2仔、6仔肯定有份
|
|
|
|
|
|
|
|
|
唔執著買兩架當一架用其實已經可以
反正依家快叉兩個鐘又一條好漢
配套緊要過電 |
|
|
非誠勿擾
|
|
|
|
|
|
又玩返以前套路...但事實証明係行唔通.....
失敗後又多一堆單層食塵,之後賤價賣走或比其他巴士業務公司.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
要玩大規模電動車,總站要有叉電槍,泊車位亦要有槍先得...
政府其實要大規模投資以及政策支援先得....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
有歐洲巴士製造商? Scania定Man
準備好雙層高載客量巴士? 即係12.8米 |
|
|
|
|
|
|
|
|
又唔係咁講……
依家電動單層係成熟產品，基本上長油單最早果堆過多餘車已經一係去咗學堂一係賣咗比各式非專，剩返的確有車差唔多到咗最後一年。
大量用長單層路線表表者就係273，車就點都要買嚟換，就要睇下有無得善用 (例如夾好203c早收叉2轉電，做埋通宵線行足全日)
至於另一間就再睇下佢係咪堅持唔買單層車，打風後就索性暫停服務咁不負責任囉……
|
|
|
|
|
|
|
|
|
來往尖沙咀的單位數
有 1 2 5 6 7 8 9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
