若干年前（唔記得邊度聽過）
有人建議967夜晚後行海隧，順手做埋灣仔
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265B 22年不變
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tina 發表於 2022-7-3 19:08
若干年前（唔記得邊度聽過）
有人建議967夜晚後行海隧，順手做埋灣仔
都殺埋啦967
如果屎水唔肯加既N969應該延遲頭車（反正969開00:50）都好過15分鐘之後60，最多咪尾班969上埋天北 |
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預期尾班969上天北
不如俾967X真正延長尾車
0000－0040 兩班車都唔夠今次N969斬得多啦
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265B 22年不變
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我反而記得有人喺italk講過係某年有建議N968改行屯門公路，但無從考證 |
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bestwishes706 發表於 2022-7-3 19:21
我反而記得有人喺italk講過係某年有建議N968改行屯門公路，但無從考證
N368行欖隧正路，N969行屯公都冇問題，問題係後者停晒虎地至屏山一段青公，認真唔開胃。
青公多幾個客，天水圍客就越慢，越反感。
如果冇客嘅，又不如唔好行下路，N30講緊夜晚七八分鐘就屯門入到天水圍，條N969就下路停燈停站搞成三個字先聚星樓，都唔再講入埋天北要幾耐。基層/飲食業果班放工就話硬食姐，消遣果班比得起錢，搭過一次咁樣遊花園真係冇下次。
即係有一日九巴同你講N368為左執多幾個客要兜一兜入錦田市中心，班元朗客都唔會收貨，成件事就係咁。 |
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49S 有車再講啦旺角唔見車
荃灣唔見車
當年 98-99 N960 根本奇怪
開全晚 20 分出 6 架車跑
開左就慘烈過 N962
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咁搞一搞班真通勤客應該會走晒去買月票坐N269轉車
發夢都發唔到他朝一日N969會折墮成咁
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265B 22年不變
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tina 發表於 2022-7-3 19:20
預期尾班969上天北
不如俾967X真正延長尾車
十一二點條街都開始少人佢仲會同你開多兩班？ |
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967X其實尾車個客數其實唔係話完全吉
開多兩班唔會蝕反而可以順手做埋私返屯門功能
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265B 22年不變
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