[路線計劃/RPP]
城巴計劃開辦56A取代原有56延線計劃
火...
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LN9267 發表於 2022-9-11 23:58
但他提到不用想56A去到屯市，我反而想是否放261X入去。至於大埔不知道是否小巴做，畢竟北區區議會爭取開 ...
去大埔未致於要大巴掛？
區佬自己都冇咁大想頭所以先爭取小巴
261x似乎好大機會，但如果個甜頭唔少似乎more than that。再睇埋爭取緊啲乜，似乎276C機會都唔細。黑馬就279A。
但任何全日應該機會微，畢竟是招標區爭議大，繁時數據靚先有得用數據說話去要求全日 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-9-12 01:44 編輯
teddybus 發表於 2022-9-11 23:38
睇怕屎粉喊三聲
殺敵三百自損二千
不嬲都係屎水同白卡屎粉宗旨
目標已達 |
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唔要馬會道九巴真係無乜所謂，
成條路除咗心誠中學外，搵小小人煙都無。
相反，粉嶺樓路同馬適路仲方便咗以前靈山村美景花園居民，
尤其是宜家芬園重建後入伙人流多咗好多，九巴捨棄馬會道正常不過。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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dennis28a 發表於 2022-9-11 23:27
都話左兩繁限定落地無人家想像中咁差。
據聞個甜頭唔細，同 56A 上得馬有幾大前設，
甜頭要大估計係比國松開皇后山-太和大埔線 |
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jocosben 發表於 2022-9-12 02:38
甜頭要大估計係比國松開皇后山-太和大埔線
到頭來最condom先係78A
得頭水賺，然後乜線都開齊曬同全日曬到時仲做唔做到而家呢個班次 |
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我都覺時間開得唔靚仔。六點幾皇后山開得一班，我覺得起碼0630-0730呢段時間做多少少。20/30，博下執雞短途客，同埋7點幾開去屯門返0830-0900會好就啲。
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kay 發表於 2022-9-11 20:36
不過開得56A
54區既包袱其實可以一掃而空
差在點樣合理化去屯市
插左旗再算啦
落左地可以學九巴玩半全日慢慢發大 |
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279A一日運桔用大欖轉乘同79X/979重疊咗，一日都唔似會上到皇后山
如果係咁，比條天水圍元朗線九巴實際過比其他線啦，一陣屎又借啲意開條56B行大馬路到yoho上公路，厹喊都無謂
不過如果國松拎到大埔線，最大輸家應該都係屎，短期嚟睇最揾得嘅線都去晒對家手中 （除非國松條線太和止步）
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中文係「改善」，蝗語先叫「優化」。
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遲早可能將56A變56，56取消
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特工講過國松甜頭喺九龍區
九巴甜頭會不會係俾佢開皇后山至大埔或元朗線，或石礦場巴士小巴招標線由九巴國松做哂？
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