373A客量大增

373A的守得雲開對948全日有無正面影響? 始終要求948全日的聲音都不少

應該借勢加班喇

同時建議往灣仔方向加停民光街中環五號碼頭巴士站，方便乘船往離島的市民，
免得他們要在康樂廣場或民光街近林士街行一大段路前往。

原帖由 pch_yeung 於 2014-6-27 11:53 發表
373A的守得雲開對948全日有無正面影響? 始終要求948全日的聲音都不少

373A本身係靠區域重組換返黎
如果948全日，即係又要玩區域重組

即係年頭個份垃圾RDP，好多削線方案做齊晒剩落黎既車先夠948全日

新巴就睇2015年係港島重組完有幾多車剩而又無比人收返

原帖由 kay 於 2014-6-27 17:25 發表
373A本身係靠區域重組換返黎
如果948全日，即係又要玩區域重組

即係年頭個份垃圾RDP，好多削線方案做齊晒剩落黎既車先夠948全日

新巴就睇2015年係港島重組完有幾多車剩而又無比人收返 ...

948要全日嘅話，相信41同43M死硬

不如678早繁分拆為678A，本線負責粉嶺，聯和虛至大老山隧道同277X非繁一樣，678改由天平開，天平至大老山隧道同277E一樣

真係堅
今日點幾鐘係欖隧見到部373A去灣仔係坐滿
以前有10個客都偷笑

原帖由 Harrison 於 2014-6-27 22:33 發表
不如678早繁分拆為678A，本線負責粉嶺，聯和虛至大老山隧道同277X非繁一樣，678改由天平開，天平至大老山隧道同277E一樣

有個嘉福一帶的空洞，方案不可取，不過整678聯和特可取

原帖由 s3bl469@73a 於 2014-6-27 22:14 發表
據地區人士指，因為有返大陸的人知道港鐵要多次轉車，所以坐慣港鐵乘客改搭了373A，導致了373A在短時間內客量大增的主要原因。

如果373A可以做到，我諗678都唔少得。 ...

678港島服務沿線除了商貿區外，都有不少住宅，如果乘鐵路往來內地要多次轉線，
故此爭取678改全日，便可吸納這批過境內地的港島東區居民。