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[分享/報告] 373A客量大增

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FBI2 發表於 2014-6-22 09:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式


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373A自從上年9月轉全日之後,非繁時客量非常低,每班只有十人八人,但因為轉了全日,在繁時吸到大量乘客轉投,結果繁時班班爆,非繁就十分少客.

不過,近1個月,發覺373A整體客量都有明顯增加,非繁時平均每班都有40人以上,中午南行更有時要企,而晚繁打後,幾乎班班坐滿甚至頂閘返北區. 如果持續客量上升,非繁時和假日的確有加至20分鐘一班的必要.

我認為,九巴可以試在非繁時和假日,加密至20分鐘一班,為期3個月,如果客量持續增加,就將試辦期正式化.

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kay 發表於 2014-6-22 10:02 | 顯示全部樓層
條線全日都接近一年,如果客量都仲係同開頭差唔多
真係好難交代

依家個趨勢係路線減班容易過加班

好似九巴40咁,兩繁雙向頂閘,個別地區係繁時已經係長期上唔到車,都唔開加班車或者加班
唔知想點

63X/5M加班都無正式出返張通告

如果因為客量有增長就要加班,九巴好多客量長期高企既線都要加班
好似968成日建議借元朗區重組後加夠4部車,結果個頭有車多就比晒B1做蛇車,968繼續無了期等重組加班
無質者,勿近
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 樓主| FBI2 發表於 2014-6-22 10:07 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2014-6-22 10:02 發表
條線全日都接近一年,如果客量都仲係同開頭差唔多
真係好難交代

依家個趨勢係路線減班容易過加班

好似九巴40咁,兩繁雙向頂閘,個別地區係繁時已經係長期上唔到車,都唔開加班車或者加班
唔知想點

63X/5M加班都無正式出返 ...


40非繁客量始終係差,情況和373A相似,但現時373A非繁客量整體比40好. 不過,聽聞九巴有計劃增加40繁時的班次.
九巴新路線持續性客量差的路線很多,當中14X,68E是表表者. 其實14X可以做好D,只是九巴自己不進取,68E就衰先天因素,基本上冇什麼救線方法.
成世人只懂玩巴士
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S3BL100 發表於 2014-6-22 10:14 | 顯示全部樓層


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星期四接近中午時份搭 30X 入數碼港,晌中環見到對面的 373A,上層幾乎坐滿晒,我自己都覺得幾震驚…

不過,373A 皮費咁重,profit margin 似乎又無當時 307 咁高,
307 都過左 N 年先加到非繁 20 分一班,我覺得而家要 373A 咁快就加到 20 分一班難度好高

話時話,九巴近月另一條矚目新線 6X,客量係咪都仲係咁差?
好心就由荃葵無尖咀線,或者得一千零一班尖咀車既地區,開上繁特車落美孚再直出尖咀,食埋 6X 啦
fb.com/scientisthk2usa/
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HF3204@243M 發表於 2014-6-22 10:20 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2014-6-22 10:07 發表


40非繁客量始終係差,情況和373A相似,但現時373A非繁客量整體比40好. 不過,聽聞九巴有計劃增加40繁時的班次.
九巴新路線持續性客量差的路線很多,當中14X,68E是表表者. 其實14X可以做好D,只是九巴自己不進取,68E就衰 ...
40 非繁的確麻麻地,同時段既 42C 38 都重多客過佢
如果 42C 唔做荃灣,啲客應該會俾番 40,到時 40 非繁就有條件加班
BTW 根據友壇消息,40 會抽走 43B 既車加班

373A 可以加班係好事
不過我反而想知 678 客量如何
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kay 發表於 2014-6-22 10:30 | 顯示全部樓層
原帖由 HF3204@243M 於 2014-6-22 10:20 發表
40 非繁的確麻麻地,同時段既 42C 38 都重多客過佢
如果 42C 唔做荃灣,啲客應該會俾番 40,到時 40 非繁就有條件加班
BTW 根據友壇消息,40 會抽走 43B 既車加班

373A 可以加班係好事
不過我反而想知 678 客量如何 ...
678唔係坐滿就頂人,斷估應該好快加班

不過係主線加班定係聯和墟特班

聯和墟個邊都爭取緊678特班

其實40非繁都養左堆客仔,不過選擇較多,40自己都好難定位,做觀荃又唔夠快,現有走線又同38/42C撞

373A同港鐵就接近係"唔係你死就係我亡",加上之前東鐵成日故障,北區居民可能對鐵路無信心,部份客轉搭巴士,九巴咁樣漁人得利

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AD118 + 1 九巴漁人得利

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 樓主| FBI2 發表於 2014-6-22 10:38 | 顯示全部樓層


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原帖由 HF3204@243M 於 2014-6-22 10:20 發表
40 非繁的確麻麻地,同時段既 42C 38 都重多客過佢
如果 42C 唔做荃灣,啲客應該會俾番 40,到時 40 非繁就有條件加班
BTW 根據友壇消息,40 會抽走 43B 既車加班

373A 可以加班係好事
不過我反而想知 678 客量如何 ...


下周起,43B會減一部正字軌,而40會加一部蛇車,但40總班次不變. 估計係想為日後40加班舖定路.
373A試辦加班,係因為我覺得非繁加到20分一班後,總客量會更多,所以試3個月看看情況.
至於678,簡單一句,除尾班外,班班頂閘.
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andy92 發表於 2014-6-22 10:57 | 顯示全部樓層
373A  非繁南行若改行金鐘道、軒尼詩道

客量應可更進一步
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樂仔〞 發表於 2014-6-22 11:04 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2014-6-22 10:38 發表


下周起,43B會減一部正字軌,而40會加一部蛇車,但40總班次不變. 估計係想為日後40加班舖定路.
373A試辦加班,係因為我覺得非繁加到20分一班後,總客量會更多,所以試3個月看看情況.
至於678,簡單一句,除尾班外,班班頂閘 ...

678 應該執過 D 班次就真
而家北區開既班次明顯太早 , 尾班出到太古坊都好似未到 9 點 ....
有 D 返 9 點半既根本用唔著
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PS8851@182 發表於 2014-6-22 11:10 | 顯示全部樓層


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