[路線消息]
城巴4、4X、48、71、71P重組消息
火...
[複製鏈接]
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下繁30X 瑪麗可以頂閘
其實4X 應該要留埋下繁啦
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其實SPW個度有足夠服務俾人去HKU,西區警署,MAF服務架7仔已經光榮退休,更可況黃鬼可以計劃善用70P堆車同7仔合併成一條37A,37B經漁光邨版本方便居民出入金鐘,上環服務下都可處理問題.(當然要過黃叔叔架4仔小巴個關先可以噤做)
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其實就唔知當年份文件喺寫錯定畫錯,真喺要睇佢做果陣喺點行 |
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咁講某程度30X都downgrade緊33X(東行前者到IFC2後者已經到java道)
以屎今日咁鍾意攬炒拖慢行程彼此連成一線黎講M49復活(4X食30X)先最對佢口味 
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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最新既區議會文件都寫明 干諾道中 民光街 民燿街 中環碼頭
無得錯啦
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即喺華富南北落中環正式分家,華北繼續享受30X,華南就請行落山碌70/等40M...
雖然40M其實算快,唯一問題喺唔知幾時會冇埋... |
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現在見一些網上留言也是說48多人搭,得知取消消息也有不滿。
本身觀察到不少乘客在華富南是看哪些車來就上哪些車,小巴先到就上小巴,4號車往黃竹坑到站了就上4號車。
感覺城巴覺得華富邨出香港仔有很多選擇,日間有94A,全日仍有73甚至繞路的971,所以想搞48。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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一點前還可以坐4X
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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kay 發表於 2026-4-21 07:31
成個plan不斷執
其實成個劇本就係咁樣
4仔取消
4X加密班次,仍然不提供假日服務
7仔繞經華富邨
40取消,併入40M
71縮短至西營盤
但不知點解去到西港島線通車後,再做調查後
發現4仔客量不跌反升,結果咪用4仔食哂71/48咁樣。 |
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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