[路線消息]
九巴2E、6F、7修訂班次
火...
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咩叫頂到雲呀？頂到上雲呀？唔識寫字就搵Google而唔係用同音字誤導人啦
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-3-26 23:35 編輯
5c嗰4成本身有冇計觀塘延線 🤔
Btw估唔到116同101差距會咁大
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5C係由屯馬線加東鐵過海通車起計,對比前後少了大約40%客.
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成世人只懂玩巴士
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咁107剩餘價值都係做2蚊客
好似115非繁運凳呢類先放棄
其實香港地好現實都係搵錢
好似套電影電競女孩少人睇
35間戲院得返兩間肯播
巴士呢行就算開30分架
本身都係比社會責任做多左
因為除左51其他線唔係必要存在
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無質者，勿近
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佢覺得3C旺角至中港碼頭一段冇客，建議3C縮短至旺角調頭，改為循環線
然後3X全日服務
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如果211A併208轉每日服務和來回經樂富巴總，陳添有機會反對
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其實陳添（aka馬生）想唔想做KR21？
聽講211A要開就係因為陳添唔做假日
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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本帖最後由 AD118 於 2026-3-27 10:35 編輯
廣播道行得雙層，以前日日城巴老蘭上去
不如7同208學203同2C咁合併，合併後叫207，尖東做總站來回經尖碼
來回唔行界限街以北嘅一段窩打老道同唔去九龍塘多寶街，跟返208來回行聯福道同喇沙利道
之後問題係先兜廣播道定樂富先
由於行車時間長咗所以唔好再經富美街，鳳舞街同杏林街，
樂富剩停橫頭磡東道，橫頭磡南道同聯合道算
用車就一要改曬用短雙ATSE，AMC或AVBWS
全程收費就跟返7
81C縮去尖碼提供埋雙分來往九龍塘及尖沙咀以經可以KO 7號207好大機會夠載
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想郁208問過廣播道班貴賓未
聽過啲師傅講以前試過想cut線
畀個到啲熟客仔高官老婆嘈兩句就撤回咗 |
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