[路線消息]
城巴4、4X、48、71、71P重組消息
火...
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癲起上黎改 4X 40M 合併，大中環逆時針循環再殺半條 40 + 4X
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本身中西區也想1號車重返西環，1號車想再縮減服務也是困難。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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快車個條叫40，但講緊係80年代半山仲係冇乜車個陣
依家計睇ETA 4X30分鐘內都好穩陣到中環站
但40M講緊35+
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咁咪姐係冇方法囉
架40M依家係得罪你地乜野呀? 黃鬼咁度縮都諗唔到點郁佢，靠你地諗?
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48問題係唔完全獨市
黃昏南朗山道如果48遲到
170有車到可以掃走條龍
朝早有73P又會有班嫌48兜地鐵站既會轉會
華富南直頭有人專等4落香港仔
咁如果睇乘客習慣做野
好難話講唔通
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老屈型版友無好下場
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人口下降幅度
南區和東區係跌得最深
因此見路線重組方面則比九龍市區為多
南區在11年間無左好多路線
43X/46X/94/94X/95/96/97A/590/590A
近期就有
43M/48/71/71P
再早則更多
92/95B
真係多到可以寫死亡筆記都似 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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4X應該要留回程，環球大廈之後到高樂加快車程
回程唔使同4重疊
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但其實都係拎部車行4
如果比足行車時間
新4 13車應該都係開12分架
但城巴拍心口話
新4個別時段會比依家密車
但就算睇返依家班次
下繁最少開12
因為48開緊呢個班次
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老屈型版友無好下場
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brianso198 發表於 2026-4-21 11:22
老老實實
係睇82X死先定85死先既故仔
明顯係 82X……
係睇愛秩序灣去漁灣同張振興出 QB 點寫補償啫。 |
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PZ8988 發表於 2026-4-21 13:22
4X應該要留回程，環球大廈之後到高樂加快車程
回程唔使同4重疊
乘客可付 $8.8 選乘 30X 線 |
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