59S走線過時,係應該去改,而唔係取消
最起碼如果改做去彌敦道至尖沙咀,再拉直屯門區內走線(碼頭搭VIP區同屯市)兼加停屯轉,收費加到259R咁,開兩班車點都唔使蝕啦,再唔係改做一來一回
宜家就咁取消,第日無論要開去程定回程都好難,始終屯門太多通宵綠小線來往市區 |
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962X 屯門尾二做 962X 銅鑼灣尾車返去
有得順手嘅根本一早順手咗
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機場區體制上簽香港九龍大嶼山都有
E11 仲有組名存實亡嘅簽屯元天
根本冇必要咁做
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本身收天水圍啲車應該全部都係經屯廠補油然後泊返去
邊洗搞咁多嘢
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N969改得太早開就會撞960,改得遲嘅又同967X個gap太長,其實都唔會拎到個平衡,加完一班967X 0030先(唔想加車就拉疏尾段班次)
之後就好似版友講咁索性反轉行做N169,跟著頭班提早喺港澳0100開,加一班0130,之後0230 0330 0430 0530咁(取消原有0505),星期五六晚再開班0200就搞掂
中上環金鐘客可以專心等0130,灣仔銅鑼灣客可以照舊坐0100(預0115到灣仔)
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本帖最後由 tina 於 2022-7-4 16:58 編輯
唔揾962x咪962B 969
但其實開1班嘅話就唔洗咁多嘢諗,好睇城巴肯唔肯擺車做
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265B 22年不變
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本帖最後由 KE7066 於 2022-7-4 18:25 編輯
係咪要數埋 930X 962B 969 之後做咩入返去比你知呀 
要特登私部車出市區條數已經唔同曬啦,不過果個鐘數要變車出黎做係冇難度嘅
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我當不幸地所有路線都撥唔到車俾967X
但城巴高抬貴手加返班0030比967X啦
已經唔望佢話加到969水平
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265B 22年不變
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bestwishes706 發表於 2022-7-4 16:15
N969改得太早開就會撞960,改得遲嘅又同967X個gap太長,其實都唔會拎到個平衡,加完一班967X 0030先(唔 ...
967夜晚尾車問題應該咁耐以來都冇諗住處理,因為城巴心知班客都係會搭番969Or搵到其他辦法返歸,而N969個時間同967都相隔太遠。真係唔多有人會有相近日間線唔搭而特登上N車,時間用多太多。就當0050 969同0105 N969比較,969天水圍轉番N269甚至落車行路番天北都快過搭後一架N969。
城巴再絕D開兩班N967食12-1呢個時段都唔出奇。 |
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