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不如改短車然後拉去祖堯,然後再將269M拉返荔景北好過啦 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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Choi 發表於 2026-4-22 18:28
業旺都救唔到綫?
條線做轉車客但班次疏落,
加上出城個站擺咗喺山邊,
連等車都要餵吓蚊,
咁吸唔到客都好正常... |
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個人認為依家運吉開咗係壞頭, 948一陣暗盤加班, 做到內部教科書形式咁, 之後就934, 936同機場車玩試辦加班, 依家就到試辦減班
其實巴士公司同運吉係咪已經冇咗加減班既定機制 |
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本帖最後由 tt777 於 2026-4-22 22:25 編輯
感覺用單層開架全日業旺屯轉接駁車(雙向經屯中)就夠(類似252),
用57M入感覺比多咗,依家唔見業旺有能力救返佢,仲要之前班客流失咗 |
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tt777 發表於 2026-4-22 22:21
感覺用單層開架全日業旺屯轉接駁車(雙向經屯中)就夠(類似252),
用57M入感覺比多咗,依家唔見業旺有能力救 ...
一早就話拉60M入去,
學對家將軍澳咁做法,
司機留喺屯門站交接,
當紓緩PTI泊位不足都抵玩
不過57M都洗濕咗個頭,無辦法啦... |
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