先講 290 (唔計任何支線) 快定慢既問題,
上左車淨車程係就係一個鐘左右,
但係講緊每 25 分鐘先有一架車係做到呢個成績, 點睇都 0066 密密開比較穩定
跟住實會有人跳出黎話有 ETA 可以自己睇時間 bla bla bla
但問題係 290 呢條線荃葵區其實定線係唔理想,
葵涌段: 除非你去葵涌工廠區, 否則去返新都會果邊又要步兵 10 分鐘, 計埋呢段路已經輸哂
荃灣段: 最有用就係千色店果個站, 而大河道果堆交通燈玩足你 10 分鐘都未到碼頭, 我係客都 0066 見啦
而且荃灣覆蓋率都唔得,
呢個時候又會有人跳出黎話 40 都係咁行,
但係 40 改行龍翔道既時候已經有 38 42C 補位, 而之後 40 拉去麗城就填補埋愉景新城果個位又唔使食大河道咁多燈
跟住東九段就...你話我觀感派又好乜都好,
我唔係住黃石碼頭呢d方圓幾公里都要行山路先出到城既地方,
明明將軍澳附近就係公路出入口你同我講要站站停足 30 分鐘先上到龍翔道?
而且中九龍幹線開左之後行呢邊最快已經係不爭既事實 (咁行有冇客另計, 因為呢個 Session 只係討論快定慢)
咁自然 290 呢條路就係一個「慢」既路線
講完快慢既問題, 講其他,
班次又唔係突出,
講價錢, 望落好似賣大包, 但以通勤客而言其實都平唔過買張七彩車票搭 0066,
唯一好處就係一程過(可能)有位坐
但如果連位都冇得坐不如返去 0066 企
就算有位坐, 架車行龍翔道+東九爬山段兩大 combo , 就算 V6B 都 chok 到阿媽都唔認得, 唔好講係 MMC 呢類車啦... 坦白講連坐感都差過其他巴士線
綜觀咁多野,
除非你既始發地/目的地係將軍澳山上面, 否則都係 0066 算數啦
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