[路線計劃/RPP]
2026-2027 rpp 幾時有？
火...
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hadboy5 發表於 2026-3-3 13:56
利東直達銅鑼灣，96復活？點解唔當初拉96去北角，然後99鰂魚涌落橋
將99落番怡和街，同時縮到北碼，已經搞掂 |
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這麼久未出路線計劃，一早就覺得不尋常了，原來原因是有一間公司三心兩意。
不過這間公司的套路，來來去去就是做好新界和口岸路線，港島區就置諸不理。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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以這間公司的作風不奇怪，因為一定不會重開路線這麼丟臉，如果找99落手可以美其名加強怡和街至耀東的巴士服務。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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真係九巴改？
依家改完條走線成條倒模 797 同城巴 style 不單止非常吻合
古洞北粉嶺北加埋唔計 276D 預計需要 46 部車，同城巴啱啱買 30 部 E500 加招標 20 部電動巴數字上都非常吻合
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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人地個建議係縮到北碼
關加強怡和街去耀東鬼事?
同埋佢會想99拉怡和街再同2X搶客?
2A/77每班車總有客由銅鑼灣坐去西灣河
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3ASV174 發表於 2026-3-3 19:07
真係九巴改？
依家改完條走線成條倒模 797 同城巴 style 不單止非常吻合
應該係佢自己FF城巴將78C喺北區掉轉行食埋粉嶺北上公路啫
不過之前好似有風聲話會喺禾徑山路花園附近搞巴士轉乘站，唔知未來係咪會有B7/B8轉乘78C直出觀塘？ |
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本帖最後由 brianso198 於 2026-3-3 20:27 編輯
2A固然會 (都唔洗講大家知)
但2X都唔見得係咩好東西
同埋怡和街又2A 又77 又99會唔會過多
踢77走叫99入就差唔多
但田灣又唔想無車去銅鑼灣
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咁北碼至筲箕灣批客點算，比例少但無理由唔理會喎，難度縮99將99x全日 |
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果位版友唔係第一日講，見怪不怪
在佢眼中，鴨脷洲唔需要北角以東既車
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