[路線計劃/RPP]
2021-2022-年度屯門區巴士路線計劃 (全套文件)
火...
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平田 發表於 2021-4-18 04:55
好似改裝車已經準備就緒,預備出牌
紅色的跑車就是帶著神秘
未做type approval,點出牌? |
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259D全日
好似九巴冇乜信心有客咁
寧願夜晚開吉車特別班由轉車站開59M/59X
都唔想節外生枝 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2021-5-29 00:42
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/tc_chi/meetings/committees/dc_committee_meetings_doc.php?year ...
【純粹估下】修訂為富泰有份一齊玩
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不如新62X 或修訂267X全日富泰-觀碼 富泰 聚康山莊 嶺南 彩暉 兆康南至屯官 之後市中心 安定 友愛 豐景園之後跟269C返觀碼好過 |
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係都修訂番62X 20分一班同屯中特車先啦,雖然我唔反對延長
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暫時打聽到:62X轉全日拉去兆康北,但不經安定友愛,屯中走人。259D全日入安定友愛但不入屯中,早繁會分兩線,一條是龍門居開經屯碼直走,一條係屯碼附近開經安友走。聽番來既野未必準,流料唔好入我數。 |
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同意,我覺得以下各點要處理
1/ 非繁20分起碼 (以人口計無理由非繁259D-20分而62X-30分)
2/ 早繁屯中特車
3/ 修正轉乘優惠跟258/9D睇齊
4/ 頭尾班車調節(較次要)
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好處:1/這樣2線客流整體分佈會平均一些。2/62X北行和67系相若分流到屯門東北客。
壞處:
259D經安友則碼頭客可能嫌唔夠快而北行轉車站後上座率低…
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