該準備開路線613A了

li1872903 發表於 2021-8-11 19:46
咁就應該行啓田道加站同694爭生意

619X又唔加站，反而叫613A加乜事
不過份野記得613A藍田站有站？？點解有呢個站㗎，同606A爭客？

點解只有去程冇回程，究竟九巴想唔想做架

Fong_2132 發表於 2021-8-11 21:38

有客量就會開回頭
就係咁簡單

tommy14D 發表於 2021-8-11 21:34
619X又唔加站，反而叫613A加乜事
不過份野記得613A藍田站有站？？點解有呢個站㗎，同606A爭客？ ...

619X回程個站咪仲無厘頭，明明夜晚行啟田道上山一樣有優勢

有冇$4雙向方段?

如果613A即將開辦，我覺得杏花邨對外交通總算踏出多一步，希望之後有回程服務，甚至有經油塘班次，方便杏花邨居民去油塘上班。

LN9267 發表於 2021-8-11 23:40
如果613A即將開辦，我覺得杏花邨對外交通總算踏出多一步，希望之後有回程服務，甚至有經油塘班次，方便杏花 ...

613A 有得搶地盤就應該好快有回程
甚至玩88X全日循環綫
朝早杏花邨直落東隧去油塘折返去觀塘上返安泰
不過新城應該會阻止
開條608X做埋杏花柴小

ryandroid 發表於 2021-8-12 00:01
613A 有得搶地盤就應該好快有回程
甚至玩88X全日循環綫
朝早杏花邨直落東隧去油塘折返去觀塘上返安泰

遲D應該真係有條608P由小西灣經杏花邨去九龍城

不過613A做秀茂坪、安泰/達
608P做九龍灣、九龍城
兩者各有各做，關係不大

JX9097 發表於 2021-8-11 20:37
694東隧直出西灣河
613A東隧屈番去北角
就算等多10分鐘車，上694都仲有so

694 基孝八分鐘到西灣河站，那 ~$2 值得付。

當年開613，成個港島東都無種柱，今時今日都未。估唔到4年後居然柴灣段條特車有得種柱，正線都未有哩個待遇