其實杏花邨這麼想有其他交通工具選擇,我覺得找780過去杏花邨比較實際。
起碼杏花邨做頭站,有位坐,最符合中產居民的思維。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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一陣班鰂魚涌怨婦又嘈架喇
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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本帖最後由 106116_1023 於 2021-8-13 21:28 編輯
[color=#eeeeee !important]odwinkinglam 發表於 2021-8-13 20:41
為左霸定個位將來有用?
呢個位係入站通道喎..如果將來有回程咪會阻後面囉
而且上面都有人質疑實際有幾多人落車
所以我先話泊入去都多餘,擺出面最好,私走又直接
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Hazard.Palmer.Drogba
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本帖最後由 106116_1023 於 2021-8-14 14:07 編輯
[color=#eeeeee !important]LN9267 發表於 2021-8-13 21:07
其實杏花邨這麼想有其他交通工具選擇,我覺得找780過去杏花邨比較實際。
起碼杏花邨做頭站,有位坐,最 ...
如果趕返工就唔會坐780兜番去柴灣啦
如果非繁杏花邨坐MTR有位坐都唔難
不切實際 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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踢走哂D私家車,泊開面都好,好似之前85和8號都試過泊開面 (巴士總站調位工程時)
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8 是一個活生生的例子,有多少人捧這個座位的場?
杏花邨坐鐵不見得沒座位。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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odwinkinglam 發表於 2021-8-12 21:31
我覺飛西灣河,筲箕灣好D
個度都係住宅區
之前區議會有人提出608P飛西筲做小西灣杏花邨直出,西筲由正線608做,兼俾613A飛鰂魚涌做西灣河直出,由正線做鰂魚涌,但巴士公司同運輸署反應都負面 |
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LN9267 發表於 2021-8-13 21:07
其實杏花邨這麼想有其他交通工具選擇,我覺得找780過去杏花邨比較實際。
起碼杏花邨做頭站,有位坐,最 ...
杏花邨經柴灣斜上公路要15-20分鐘,鐵都差唔多到咗 |
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