無錯,其實唔會夠位,而90B個位下繁亦未必夠香隧車排曬係同一條柱
唯一可能就係將601堆車趕走,比90B或者將來30X泊孖坑
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601拉去中環囉
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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開始有南區地區人士關注此事,但相信Bravo不會讓步。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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成個金鐘花園外月台用黎停啲只落無上既線
屎水果然係屎水 |
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真係無咩好嘈,南港島綫通車之後,南區線的確唔需要一條線一個站位,特別係97條坑一早應該放出來。泊埋一齊反而方便叫幾飛,但後面似乎都係要畫兩個站位比較好,用埋以往590A個位
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本帖最後由 koneotis 於 2022-6-29 14:42 編輯
皇后大道東堆車放入去係有道理,方便同15一齊等,但907C或者720/722應該放出外坑
亦唔排除呢個係運輸署有份協調去改善金鐘道塞車,減少外坑巴士停站時間以避免塞住後面金鐘道
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咪就話緊屎水改啲唔改啲
內坑前一架15,後一架赤柱車
加多架722 / 907C, 咪倒灌出金鐘道
仲衰過舊時
我估佢諗漏左,正路赤柱車入得內坑,原內坑啲線應該出返曬黎
都未講九公有架960P起內坑
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720/722好明顯漏咗,張通告連唔關事嘅789都寫埋,但完全無提過720/722...
定其實留有後著,上繁可能將部分力寶車調過去金鐘站外坑停,如果係咁就make sense少少(雖然並唔影響720/722/907C呢三架上繁唔會入金鐘 )
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暫時見到華貴反彈最大,因為那裏是日曬雨淋,又多人等70號。
不過這些市區總站是各區兵家必爭之地,以Bravo Transport討厭南區的程度,搞南區巴士絕對不意外。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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