城巴一頭cut 20A班,一頭用佢ban人直達線,先係唔滿足
|
|
|
轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
|
|
|
|
|
因為可以美其名加強鄉郊服務,又可以sell直達聯和墟,劍指皇后山,對他們來說何樂而不為呢?
|
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
|
|
ricky 發表於 2022-7-18 17:56
好好笑,20A都唔係全日線,仲理由都接納。
參考皇后山啲騎呢劃線,條尖咀線唔排除真係做得出係上繁鴉蘭街入西九總站,下繁跟20A西九出尖咀自轉然後郵局屈返轉頭上跑道 |
|
|
|
|
|
|
|
LN9267 發表於 2022-7-18 18:25
因為可以美其名加強鄉郊服務,又可以sell直達聯和墟,劍指皇后山,對他們來說何樂而不為呢?
...
有資源改善下277x收車問題先啦 |
|
|
|
|
|
|
|
沙頭角公路那邊一直爭取277A加強服務,大主席及交運會主席也爭取,九巴怎會放棄呢?
|
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
|
|
Happypig375 發表於 2022-7-18 18:29
你班客焗搭就收車,同人搶客就開車海
冇競爭冇進步
261有小巴咪又收車收到失控 |
|
|
|
|
|
|
|
聯和墟冇得加270C運吉絕對有責任
要救270C唯一方法是拉上皇后山
278A已經係好成功例子
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|