巴士轉車站使用率

Ohm 發表於 2026-6-25 17:36
啟隧係九巴自創

獅隧、香隧、屯赤都無啦

香隧都準備有轉車站，獅隧未來擴建都會順手起埋轉車站，估計獅轉站應該多過青沙唔少不過無大老山/城隧轉車站的人流。

limited 發表於 2026-6-25 13:02
健威花園, 嘉華燈位唔聽話的話

原來預算無縫轉乘變左要等45分鐘...

所以通常星期六搭，星期日風險甚高。

LN9267 發表於 2026-6-25 13:51
https://www.info.gov.hk/gia/general/202606/24/P2026062400327.htm

這條問題是方國珊問，本身她在區議會 ...

新轉乘站去海洋公園係咪遠咗？

JB5571@3B/103 發表於 2026-6-25 19:04
香隧都準備有轉車站，獅隧未來擴建都會順手起埋轉車站，估計獅轉站應該多過青沙唔少不過無大老山/城隧轉 ...

獅轉都未必多青沙太多，
原因係太遲出世，油尖旺要人轉車D客已經去哂屯馬東鐵度，
九東/中仲衰，要轉去大老山轉仲好，一係鐵。
如果屯馬+東鐵過海未通都仲有機，依家就算把啦。

violet 發表於 2026-6-25 22:59
新轉乘站去海洋公園係咪遠咗？

新轉乘站在原本收費亭位置，而現有的巴士站會保留。

limited 發表於 2026-6-25 13:02
健威花園, 嘉華燈位唔聽話的話

原來預算無縫轉乘變左要等45分鐘...

走左車咪保鐵或者690 694, 再唔係去到寶達轉車, 好多備選, 其實都OK

同埋正路黎講佢應該講緊九龍搭613轉96去大埔？東隧口行到麗港城先有得搭96返將軍澳好遠下喎

LN9267 發表於 2026-6-25 23:24
新轉乘站在原本收費亭位置，而現有的巴士站會保留。

好似話新轉車站會有天橋連接南風道

Toz 發表於 2026-6-26 09:19
走左車咪保鐵或者690 694, 再唔係去到寶達轉車, 好多備選, 其實都OK

同埋正路黎講佢應該講緊九龍搭613轉9 ...

東隧口行去將藍轉車站就有得轉 96

andy92 發表於 2026-6-26 09:31
東隧口行去將藍轉車站就有得轉 96

如果係講過海再轉去大埔，正路唔係應該682 大隧轉？再唔係隧道口轉307，或606去觀塘轉, 或694觀塘警署落行遠少少去成業街公園
613 miss 左東隧口會去左油塘，駁唔到車去新界東

Toz 發表於 2026-6-26 09:35
如果係講過海再轉去大埔，正路唔係應該682 大隧轉？再唔係隧道口轉307，或606去觀塘轉, 或694觀塘警署落行 ...

錢作怪。。。


613 轉 96 次程免費