znc1911e 發表於 2021-8-13 11:11
有幾怪
就係唔想你班人塞去一線地方
所以咪無觀塘無中上環
政府覺得唔俾人去就冇需求? |
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之前有板友暗示過運吉偏向係601做埋
所以上面招標線係冇中西區線身影
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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問題係觀塘同中西區閒日返工都有好大需求唔係政府想唔想就得
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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我係話估得到政府唸咩背後個邏輯同埋想點
我無話我同意政府哩個規劃唸法
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118P 早繁後,假日加經愛信道,愛賢街上東區走廊,就該夠客了。
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港島+兩萬咁集中既人口都放棄哂唔做除左未來既黃竹坑, 港島仲有咩位置更好做?
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本身安達安泰那邊議員爭取有柴灣、小西灣服務,方便居民上班,相信他們會爭取回程,順道幫杏花邨增加巴士服務。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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所以杏花邨線要麼做尾站直出,要麼純粹擺車加做兩車廠員工巴。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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