九巴開辦211A(15/7開辦,內有詳細停站資料)

咁211又真係可以去到黃大仙其他街市附近,開條211A係希望方便居民
唔搵邨巴係因為村巴公司覺得蝕錢所以唔肯開幾個月

阿偉 發表於 2018-7-3 13:28
都係果句唔識去鳳德同雙鳳街買餸，只識去樂富街市買餸。唔好再講多一個選擇，已有兩個選擇還唔心足，駛唔 ...

即係咁，九巴站長真係咁缺人？缺人到咁飢不擇食？

阿偉 發表於 2018-7-3 13:28
都係果句唔識去鳳德同雙鳳街買餸，只識去樂富街市買餸。唔好再講多一個選擇，已有兩個選擇還唔心足，駛唔 ...

九巴鍾意做，想幫補邨巴唔提供服務嘅時間，吹咩？好酸囉

阿偉 發表於 2018-7-3 14:29
係你地死都要落樂富，唔去黃大仙其他街市，講到翠竹人只去樂富同竹園，唔識去黃大仙其他地方。為何不找村 ...

我又唔明, 點解阿偉哥你係都要人搭 211 去雙鳳街買餸呢? 你鍾意去雙鳳街, 同樣亦會有人會鍾意去樂富或者其他街市, 多一個選擇俾居民唔好咩?

我既諗法有三：
1. 如果翠竹居民要去雙鳳街, 基本上而家既 211 走線已經可以招呼到呢班客
2. 住過翠竹 / 竹園既人都應該知, 喺鳳德公園上 211 根本唔係一件容易既事 (尤其係繁忙時間), 而家開架車俾班居民買完餸喺樂富總站上車直接返屋企, 就算冇位坐起碼都會容易少少上車先
3. 至於點解九巴咁熱衷開條 211A, 天馬行空啲諗, 其實有冇可能係居民組織有 sponsor 俾返九巴? 又或者九巴想試下水溫, 睇下往來翠竹同樂富有冇肉食呢 (理論上往來翠竹同樂富, 路程上係會快過現時 211 既走線)

我就覺得, 反正只係一條紅日臨時特別線, 開幾個月試下其實冇壞

不過, 我家人已經講到明竹園街市裝修期間, 會行遠少少去大成街買餸, 因為大成街買嘢點都會平過附近既街市

FBI2 發表於 2018-7-1 19:32
聞說7m會於同日起大部分時間增強至10分鐘一班

昨日同今日所見, 早上十一點幾既班次已經行緊 10 分鐘一班 (該時段時間表班次本為 20 分鐘)

要去大成既早就識路行落去或者211到黃大仙落車再行過去，去雙鳳就樓上都講左現有既211已經觸及到。
係都要問點解唔開線落大成既，倒不如問下老九點解唔拉條7M落去大成再比人免費同211互相BBI？
係喎其實竹園有綠小落新蒲崗，人地又會唔會反對先？

053h4 發表於 2018-7-3 14:42
翠竹居民同意，九巴願意咁做，關閣下咩事先？

https://www.facebook.com/TsuiChukStreet/posts/1733575123399088

看有關facebook專頁可以知道居民想有樂富的交通服務，但看出居民的意見不一，有些不希望九巴獨大。

翠竹問題真的死症，我自己不熟悉黃大仙區區情，從大政策來看，我費解為何翠竹對外交通不是全部由邨巴負責，反而九巴可以開211。

cong 發表於 2018-7-4 00:44
竹園綠小落新蒲崗係行大有街入,唔可以叫經黃大仙囉

我覺得九巴肯做去樂富就係貪路程短回車快，如果要兜埋去東頭村道嗰邊變咗又要兜大圈
可能用多咗車之餘仲分分鐘影響到正線班次