回程係咪可以加停尖東站甚至A25嗰度做埋K11M客?
不過而家廣東道咁塞法
可能去程行佐敦道/同彌敦道做埋廟街仲好 (雖然好似倒緊自己HK1客)
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本帖最後由 dennis28a 於 2025-9-23 02:08 編輯
錯,我咪講左本身 W4 延長目的係「星光大道」,
廣東道先唔係重點,高鐵去尖沙咀更加唔係重點。
本身依單延長 Case 背後係黎自大陸客既投訴,
上面 #55 講左,唔重覆,所以星光大道係重中之重。
點解係 W4 而唔係其他線,原因有幾:
1. 本身西九同黃巴屬意真命天子係 20A 入博物館道 + 順水推舟兜或拉去尖東,
但綠小 26/74 系極力反對,加上當年 CX1 VS W4 單野爭少少落唔到台,
20A 拉去博物館道依個夢想,短時間內成唔到事。
2. 運輸署有考慮過請紅巴叫 215X 部份時段入去,
但本身 296D 都比博物館道搞到亂晒大籠,點會加車搞死條密車機隧線王?
先反建議搵運緊桔既 W4 出黎。
上面特工兄有講,其實明明有條 973 係度落尖東(唔計兩間公司開頂巴士),
真係仲有需要拉 W4?如果 973 起到足夠作用,
或者 77M 肯配合六日紅日晚都入博物館道,就唔會出現上面班大陸客既投訴。
當然,W4 本身係做西九去高鐵站服務,延長完依舊初心不變。
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惡意回復是不道德的行為。
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其實會唔會
呢頭批條HK1金蛋
轉個頭走去改W4去跣返一腳
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無質者,勿近
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本帖最後由 LN9267 於 2025-9-23 16:46 編輯
可能因為HK1昂貴,市民要有來往尖沙咀和西九文化區合理收費交通工具吧。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 hellomato 於 2025-9-23 17:07 編輯
睇完W4嘅新走線,橫掂都行到康莊道路口,唔爭在入埋紅磡站先調頭——
因為紅磡站 = 廣九直通車舊站,上埋去就有“長途鐵路新舊交接”嘅gimmick
也趁而家擺緊站見,話就話年底就完,但我覺得堅係可以長期展覽,變成“鐵路博物館2.0”
甚至再進一步,如同前面師兄建議,跟8A合併為每日服務。
食埋歷史博物館、科學館、以及最近搬入黃埔花園的新光戲院。
呢條西九-尖嘴沿岸短線tour,寫落其實都幾好玩。 |
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我是一部小小MMC~~~~
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