2021-2022年度中西區巴士路線計劃

miklcct 發表於 2021-3-2 15:38
12、12M、13呢啲路線咁慢，中環上半山重耐過中環搭948去青衣，搵鬼搭咩？

衰啲講去，由中環出發，我行到上 ...

有無考慮到坐機鐵班喼客

JB5571@3B/103 發表於 2021-3-2 15:15
Alright，大坑西營盤方面，唔知5B大坑特車可否獨立成線及延至威飛老道開？
...

點睇

JB5571@3B/103 發表於 2021-3-2 15:45
有無考慮到坐機鐵班喼客

住半山又搭機鐵轉12/13唔轉的士嘅人，每個月一隻手數得晒

JB5571@3B/103 發表於 2021-3-2 15:45
有無考慮到坐機鐵班喼客

開條A13食晒你班12/13客

053h4 發表於 2021-2-26 20:21
973回程尾班車大部份人係港島上車，971尾班車大部份人九龍上，收入分別好大。 ...

獻醜不如藏拙啊凌生
早兩年南港島綫已經通咗車之後，973 尾車仲可以有三十幾人過西隧返南區，少都廿五六個
如果跟今年嘅數據，九至十點受影響人數起碼七十人的話，即係話該時段 973 絕大部份乘客都係尖沙咀返西環同香港仔，而唔係好似你咁講，係薄扶林線 + 73 特別班
呢個現象亦都間接說明咗最大舊嗰舊乘客得唔到任何補償，CWDC 以至南區都唔可能放行呢個方案

Choi 發表於 2021-3-2 20:54
開條A13食晒你班12/13客

城巴又未至於咁「錫」半山嘅

053h4 發表於 2021-3-2 21:30
經你尾兩班車車先得70人，即係每班車等同兩部小巴客量，即係可以放行。

或者有無諗過比九巴做？

多過小巴已經唔放得啦，如果唔係呢個世界要單層巴士嚟做乜
同埋，我想問又關九巴咩事

wingho_cwh 發表於 2021-3-2 21:24
城巴又未至於咁「錫」半山嘅

好難講，開個一班半班閘住龍運都好