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兩元兩折4月3日開始生效
火...
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落車門裝拍卡機都未必有用
除非好似某D 地區咁個個站要唔拍有後果
例如河對岸要拍既線唔拍3次收正價,雖然佢地長者都係唔駛落車拍
另外落車門裝拍卡機拍有幾個問題
1.某公司可否識自已GPS轉分段
2.司機會唔會慢慢等你落車....你知香港巴士上落客幾趕時間(河對岸司機真係會慢慢等你幾分鐘開到QR CODE落車 )
早一兩個站拍又唔落車又有爭議
前門雙向分段都少用,不過見今年RPP 打算加唔少雙向分段做CUT 線代替品
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講真到時係落車門安裝拍卡的話班白卡樂悠人會係某某路線上(尤其係北區/西北線)先係分段位拍一拍再坐出到市區先落偷摸省幾蠔子的人應該都不少.(因爲區內分段係可以$2但出到市區或者轉車站就當要$2以上)
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參考星洲的話 如果落車唔拍卡 會收自動取上車站至終點站嘅收費
同埋佢哋果邊嘅收費器 都係跟住定位自動跳
務求準確計算距離+收費 |
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AndyCPH 發表於 2026-3-24 23:29
參考星洲的話 如果落車唔拍卡 會收自動取上車站至終點站嘅收費
同埋佢哋果邊嘅收費器 都係跟住定位自動跳 ...
其實人地呢套系統先能夠體現到用者自付（用幾多收幾多），而唔係由得營運商一次過收足哂
都係果句，有咁好嘅深圳澳門唔參考，至少深圳而家真係做到同新加坡一樣上落車都拍卡嚟睇你搭幾耐，希望各位偉大同志能夠快啲睇齊深圳做法啦
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本帖最後由 jasonau 於 2026-3-25 10:40 編輯
其實留意返, 仲有好多綠van同紅van,邨巴係無長者半價優惠.
相信政府亦都唔會定到有就跟長者半價優惠後計算, 無就用成人價計算兩套準則.
紅van當初加入裝八達通都係諗住食盡著數....相信運吉都逼唔到佢地提供長者半價優惠.
再講好似厹都仲係60-64歲無長者半價優惠, 到時又有第三套計法....
而且政府目的除咗慳錢仲係想改善長車短搭, 如果夾硬要用長者半價後計算,
咁而家應該會係五元四折, 反正佢點定都係佢話事....
即係當初係講係成人價十元兩折或者係長者半價後五元四折...都唔會有人問點解咁定....
只係數字遊戲而已, 如果玩到咁複雜, 又分有冇長者半價優惠, 又分65歲定以下, 班阿婆阿公仲唔明, 唔識計..
不如統一成人價計就算...
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而家最貴果堆車費，主要都係通宵長途過海巴士、港鐵大西北過海$29.9或以上車費、愉景灣及離島渡輪、嶼巴假日車費。
渡輪都未必有足半價，呢度有將部份成$50以上$2變2折已經可以少一截津貼……
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渡輪冇得折多啲其實有少少唔公平
巴士加價減少長車短搭makes sense
但渡輪...運輸署可唔可以派位官員落嚟示範點樣長車短搭?
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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你咁講鐵路同電車都冇得長車短搭啦
好似急症室有人濫用, 但加得最勁係專科門診咁, 借口嚟嘅啫
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