本帖最後由 andreweb 於 2025-4-30 01:52 編輯
如果港島呢邊H1俾左紅巴/九巴做，由中環碼頭開出，至到入紅隧一段，我覺得城巴會反對。 |
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憑咩要城巴做起左堆H線之後又要讓一條俾狗巴?
要做就自己攪啦
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-4-30 06:26 編輯
上面話比返條港島H線九巴
而唔係話讓現有城巴H線嘅其中一條比九巴
兩樣嘢，比返條可以係全新H線嚟
反而啲路邊消息人士成日話而家招標線自由搏擊
就算港島區要開新區新線而非分支，而九巴如果表示有興趣都有應該要開標出嚟招
咁港島區同埋港島區過海觀光巴士仍然係專利巴士嘅範圍下
H1/H2及其分支當以前開落就唔計，H3/H4又有冇問過人有冇興趣而拎去招標？
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小學雞淨係識執人口水尾
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我留意批車的情況﹐其實佢批車是否已經可以投入服務載客?
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根本堆開頂車走去行1A,2A混合走線版仲好過按HK1走線行.(再唔係玩大D的開H105走線搶對家H1系列客)
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今日見尾班H4係薄扶林都坐左超過一半上層
但人地剩係做中環-西環海皮都夠發達
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無質者，勿近
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起碼也有東壩轉車客和經屯門轉車回深圳客源，也是有得著的。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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AtrHenu 發表於 2025-5-2 21:37
根本堆開頂車走去行1A,2A混合走線版仲好過按HK1走線行.(再唔係玩大D的開H105走線搶對家H1系列客)
...
反而開頂車可以行類似250路線 |
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