[問題]
城巴機場快綫 缺車荒???
火...
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本帖最後由 RyanPun 於 2017-2-9 22:21 編輯
我始終相信批65係用嚟換曬全部E線用車，但城巴偏偏冇諗過有線唔批行12.8米既問題，不過城巴咁樣買車法，都唔係第一次...... |
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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其實佢仲有堆810X同23XX
但係佢就放晒落市區線
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我唔係好敢想像呢兩批前深西車行機場線會點 我個人意見就快快手手拆咗行李架好過，改裝車城記最拿手.....
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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你估以前未試過咩 唔敢想像
當年E21A都試過同N廠借23xx行一排
仲有好地地拆行李架做乜先，呢批野有時都會翻B3系，甚至用黎救命(好似早排機鐵出事，即刻叫堆810x入去做加班車
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8100-8109講性能無問題
呢批車問題係12米長11米客量
唔好話巴迷，散客忽然見到有行李架車行普通線
觀感都係負面
有朋友見過城巴普通車有行李架"大開眼界"
但又老實講一句，拆左佢轉做企位好過喇
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無質者，勿近
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其實而家應該學以前借23xx行E21A咁，借批810x同23xx喺有需要時行E22/E21A
減少出現E22就紅車，A線出黃車既情況
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8109早排先指定咗做A10替車，睇黎城巴應該就唔會拆啦
再者 如果按你既說法，龍運堆九巴借將係咪都要拆先？而家批野都成日做九巴線
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機場線客量不斷升
訂12.8方向正確既
但明知開A車
都訂唔夠車做
可見間公司PLANNING做得有幾差....
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