Snoopy@FB8617 發表於 2017-7-9 12:05
剛剛係沙田圍所見來回方向兩班車都係十個客都冇
某板友要失望啦
我坐1250中秀開果單
都有成多過50人過隧道
不過坐滿4分3位都未有加班需要 |
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本帖最後由 m_rd08 於 2017-7-9 15:53 編輯
214都有寫啊
「214於2017年7月下旬途經安泰」
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依照你既concept 安達當初唔應該有巴士線  |
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坦克王EH 9697
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如果安達既線全部係空氣線咁就係囉，你都冇需要為左反駁而專登睇低所有線，或者意圖令人地覺得我有呢種睇法
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字大只顯得人自大
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始終第一日開線 做到50人上隧道已經唔錯
啱啱搭1510去大圍果班(UT6012 AVBWU503)(有人打交果班車) 基本上都坐九成(大概80個客) 算係唔錯
但係個司機都唔知叫唔叫碌神好 由秀茂坪去大會堂用左43分鐘 秀茂坪一開車就係迴旋處比架dc9頂住 塞左幾分鐘 淨系秀茂坪去安茵街已經15分鐘 個司機仲要係新清同舊清交界枝燈等轉紅燈 結果用咗半粒鐘先上隧道
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798 290同88既分別在於期望同實際既落差，捧得越高跌得越痛
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字大只顯得人自大
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喂阿哥 橫睇掂睇我都只係講緊88 同安達線
要FF我睇低其他線…er…打搞哂
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坦克王EH 9697
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哦咁其實我既所有都係講緊安達臣姐，你真係唔好FF太多
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字大只顯得人自大
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2017-7-9 16:15 編輯
啦我同時間睇到架798企人入沙田關咩12點事?
啦唔係要第一日judge 條線
但未至於第一日叫加班掛
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