九巴9,28服務調整消息(12/2起）
火...
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101本身去程行牛頭角道，搵少少班次兜上去其實諗得過
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咁行感覺有擾民下... 同埋彩福邨係死路嚟，點樣都唔順路。彩福一定要係做總站先有得做。
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前荃葵青區居民
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可以淨系行中軸彩霞道，起碼唔擾民得過唔同站位
同埋未來沙中線開左預料101土瓜灣段都有一定客量嘅流失，可以考慮牛頭角下邨之後上彩霞道然後落返啟業邨，再行返入九商、啟隧直去紅隧過海
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9仔咪算好囉...
好似95果d世界級行法，又佐敦道又旺角道又新填地街，所有塞車位中晒咁濟...
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改經九商嘅93K應該再誇張啲
將軍澳道落橋、觀塘道迴旋處、九龍灣商貿區、九龍城迴旋處、紅隧口死亡交叉位、新填地街旺角道
咁兜法分分鐘兩粒鐘都行唔完
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其實而家 9 仔俾緊幾多時間行？平日非繁一轉係 140 定 160 分？係咪延長後有減過時？
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fb.com/scientisthk2usa/
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本帖最後由 leungky0528 於 2018-2-16 15:40 編輯
啲車已經加番唔去坪石總站嘅過膠通告
班司機到坪石邨亦都出聲提
另外彩福總站違泊嚴重
依家三條線六七架車疊到要偷埋隔離線對頭行車
真係短期唔好諗再加新線服務
原線加班或加長就另計
行路落返去嗰陣就諗
反正已經做唔到站位對稱
其實應該考慮改彩雲道上做埋單向彩盈
不過咁改應該係牽涉路政
所以呢幾年都無提出吧
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隔籬條10號可能仲可憐
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