新巴14臨時改行淺水灣道及香港仔隧道

cong 發表於 2017-10-2 00:01
東涌未發展前夠唔多人住啦,唔通建議起東涌站又好益智?

東涌係規劃左做新市鎮
石澳規毛毛？

cong 發表於 2017-10-2 00:01
東涌未發展前夠唔多人住啦,唔通建議起東涌站又好益智?

東涌預咗會發展，有鐵路車站好正常
石澳唔通又發展成為新市鎮？

ricky 發表於 2017-10-1 21:18
以市區計，呢度的交通都算經典，只要死一條路就無路走。

你咁講山頂都係啫，只不過仲有軌道交通工具。

kmb71k 發表於 2017-10-1 21:50
地鐵入石澳? 石澳好多人住咩?
呢個建議真係好益智

若果係石澳+赤柱將鐵路拉入去(例如揾港島線由柴灣站掘頭路果邊延長，拆走部分興華商場相信難度不大)？

cong 發表於 2017-10-1 21:28
地鐵應該東延至石澳解決問題

起得黎你就要接受石澳鐵路站沿途起碼起樓住足十萬人lu……
咁港人又冇左個靜靜地「度假」既區域，差不多等同「發展郊野公園討論」，咁你係咪想咁？

lsc04d11 發表於 2017-10-2 09:43
起得黎你就要接受石澳鐵路站沿途起碼起樓住足十萬人lu……
咁港人又冇左個靜靜地「度假」既區域，差不多 ...

其實好似赤柱果邊早已淪陷左好耐。
睇下赤柱門口有甚麼就知道。

kmb71k 發表於 2017-10-1 21:50
地鐵入石澳? 石澳好多人住咩?
呢個建議真係好益智

之前的確係有人提議起鐵路去石澳﹐不過係有前題﹐就是有大型公營房屋興建。

不過﹐好似未落實真係起大型屋村﹐所以鐵路真係處於構想階段﹐唔知會唔會落實。

paul2357paul 發表於 2017-10-2 10:35
其實好似赤柱果邊早已淪陷左好耐。
睇下赤柱門口有甚麼就知道。

赤柱本身有碼頭﹐其實都可以考慮開辦假日航線來回香港仔(鴨島上落定香港仔一邊要睇實際情況)﹐分流路面交通需求。

去到香港仔可以轉街渡去鴨島﹐再轉MTR出市區。

問題只是有無營辦商會冒險投資試辦。

kei_hk 發表於 2017-10-2 11:28
赤柱本身有碼頭﹐其實都可以考慮開辦假日航線來回香港仔(鴨島上落定香港仔一邊要睇實際情況)﹐分流路面交通需求。

去到香港仔可以轉街渡去鴨島﹐再轉MTR出市區。

問題只是有無營辦商會冒險投資試辦。

政府要求新創建新渡輪有辦緊急渡輪服務既責任？做到咩？

paul2357paul 發表於 2017-10-2 12:11
政府要求新創建新渡輪有辦緊急渡輪服務既責任？做到咩？

考慮開辦假日航線   &  緊急渡輪服務  ﹐有什麼直接關係?

前者係每個周未同日都有服務的正式航線﹐公開招標。後者係臨時服務﹐政府自己去搵不同船公司去提供服務。