城巴建議 E22P, E22X 往市區繞經航天城東路 (仲有E32)

為配合機場島上近航天城東路的工程項目發展，城巴建議將第 E22P 及 E22X 號(往油塘方向)繞經航天城東路，並在該路段增設上落客點，以配合乘客的需要。

建議更改：
由機場博覽館開出後，改經航展道及航天城東路前往航天城交匯處，返回原來路線前往油塘。

新增巴士站：航天城東路南行近燈柱編號TE679

對乘客之影響：
城巴第E22P及E22X號(往油塘方向)的行車距離將較現時增加約350米，行車時間預計延長約1分鐘。


建議 2017 年第 4 季實施


諮詢文件：
http://www.districtcouncils.gov. ... /TTC_2017_64_TC.pdf

點解唔搵常規路線搞而搵繁時線搞?

kmb71k 發表於 2017-10-19 18:00
點解唔搵常規路線搞而搵繁時線搞?

接地盤佬放工姐..... 唔駛全日兜嘅......

问题是e22p同e22x以经饱和，国泰城企十几个走,应付不到大量的地盤工，路线又曲折
反建议用A11,A20,A26,A29p,A31p,A32,A33, A36,A37,A47x同不经國泰城的一個班次0500/0515/0520机场开出後加经以上地方，或以地盤為總站，反正没選擇焗搭,又去到更多地方,符合城巴口味

A26仲未開喎。搞啲非全日線做乜？

ATEU15 發表於 2017-10-19 19:47
问题是e22p同e22x以经饱和，国泰城企十几个走,应付不到大量的地盤工，路线又曲折
反建议用A11,A20,A26,A29p ...

朝早五點幾兜入去俾邊個坐？

E21A 發表於 2017-10-19 22:17
佢應該係指黃昏5點幾

黃昏5點頭地盤佬未放哂工，開佐都無用
响細節位始終睇到城巴進取一面

龍運識做0既，應該拿拿聲拉埋下繁班E34P入博覽館，
跟E22P/X之後直出逸東繼續行程
反正E34P都坐唔滿，等班職安真漢子唔駛行咁遠
又可以幫下後勤、東涌客容易搭E34A/B

咪住...咁仲駛旨意機場客搭A36/37？

進取就唔會得一班車係咁