ETA與收車

過多幾年希望進步到去實時位置仲好啦

Mueller 發表於 2017-11-2 23:18
今日晚繁北行嗰班九巴107P喺堅拿道西巴士站ETA先重覆倒數, 由10分鐘開始倒數至2分鐘, 跟住又跳返去11分鐘 ...

過海線靠師兄電話報到 好多時都係個program放預定班次
搞到有重衰過冇

TankKingEH9697 發表於 2017-11-5 18:54
過海線靠師兄電話報到 好多時都係個program放預定班次
搞到有重衰過冇

師兄我有樣嘢唔明想請教你

有啲只開幾班ge過海線可以開車前就有ETA, 例如103P, 107P, 980X, 981P (由港島往九龍新界) 等等, 但係有啲就要開咗車先有ETA, 例如673, 680X, 681P

點解會咁? 可唔可以車長電話報到咗之後就放ETA出嚟, 唔駛等到架車開咗先出ETA?

另外, 關於107P重新倒數個問題

據我觀察嗰班107P北行喺香港仔黃竹坑一帶時個ETA係有定時更新, 不過唔少時候架車臨入香隧之前或者隧道裡面塞住咗, 但係ETA系統又唔知架車塞住咗, 所以就繼續倒數

107P重覆倒數個問題應該係關定位系統事

特別線可能係出預定班次 所以未開就有
報完到都要等老細有時間入電腦先得
有時可能係到站未報到 遲左入data
所以成日都安排中 ETA就同開車時間一樣 好被動
有D直頭唔駛報到 老細叫你開幾點就幾點 聽天由命

倒數個問題應該係兩站個距離好遠 GPS收得唔好
就照去 到detect到冇郁就彈返轉頭再數過

同埋而家多左好多假拖卡既eta