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等沙中線啟用後,可以睇下大堂有無knock out panel啦 |
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其實東九龍線計劃係用南港島綫模式(短編成重鐵)定一般市區線來起?另外兩邊有冇預留延伸條件?
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東九龍線都係概念,起唔起都成疑問,最終可能好似慈雲山咁落空。
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前荃葵青區居民
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政府規劃東九龍線的總站叫「鑽石山(南)」,會唔會就係在而家四美街巴士總站下面興建東九龍綫總站? |
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前荃葵青區居民
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灣仔站有出口叫「香港運輸物流學會」,其實佢只係軒尼詩道其中一座商業大廈的商戶,明顯係廣告。
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 eternalflame 於 2017-11-13 11:07 編輯
港鐵連初步設計都交左上政府,下年做詳細設計。
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RDS-2014加上份策略性環評都係將車站放係彩虹道一帶
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彩虹道一帶,換句話即係四美街巴士站地底可能係東九龍線鑽石山選址,所以叫鑽石山(南)
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前荃葵青區居民
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人哋咁樣回覆你就即係否定四美街總站下面啦,仲可能可能...
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