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圖文轉載，盡在Wa Kong photography
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唔駛擔心喎
到送殯時咪又個個搵
每架車都總會有低潮
投閒置散嘅時候
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快樂有時，唯有Timely
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呢部車簡直係人球
掛過有
104-->279X-->373A-->72X-->85M-->47X-->88X??
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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同類型嘅車嚟講，呢部唔算車球啦 
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我冧一哥個一係指車隊編號，唔係指樣唔樣板。
睇翻底盤編號其實ATE1 ATE22兩條底盤同期出廠嘅，講緊係順住落，當然如果有埋車身編號應可驗明正身。
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嚴格來講ATE22係樣板E500,但是ATE1係最早到港的鐵甲威龍;
所以ATE1-KX 675係真正的九巴E500一哥並非樣但是都是英國原裝裝配的E500.
以上資料可參考香港巴士年鑑2003/2004和當時出版(2003年)的九巴月刊.
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1005 發表於 2018-1-24 21:22
唔駛擔心喎
到送殯時咪又個個搵
10年前是白版…
五年前是一代金巴…
現在是E500… |
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AV296 發表於 2018-1-25 07:33
10年前是白版…
五年前是一代金巴…
現在是E500…
而家個周期
大概已經到咗新頭金色E500
通街都係
如果唔係閃卡或者有少少特色
（例如電子路線圖或太陽能版）
架車響廠擺到發臭都唔會有人理 |
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KX675算唔算樣板我唔清楚，但係坐過一次車廂入面有啲位同之後嘅ATE唔同，包括上下層報站機，上層車頭扶手嘅安裝方式，部分組件配色等
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