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咁則魚涌,太古咪做咗大輸家,一下子無左2條特快。條606x同條641有咩分別,仲同619大幅重疊。另外,原本條606x去咗邊?柴小再無特快去九東? |
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本帖最後由 阿偉 於 2018-2-4 20:22 編輯
可以減輕繁忙619客量及減少619班次,有諗過將606X取代641,
但會否啟晴有冇空間容納多一條路線?
一係606港島走法改跟694行法,
但驚客量不足,所以行埋太古及鰂魚涌希望增加客量。
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減輕619客量然後cut619班???606X柴灣>觀塘好多人喎………………仲有你忘了641??? |
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條116已經fail
無啦啦改到去金鐘u-turn
仲入埋糖街轉告士打道
肯肯定批車日日塞死唔使做下一單 |
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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原意是經維園入紅隧,不是經糖街入紅隧。同埋經港灣道之後掉頭,但灣仔搵唔到位掉頭,被迫落埋金鐘掉頭。
所以決定更改行車路線。
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想黃大仙區兩條一齊去港島東,不如改為一條做灣仔及銅鑼灣既客,另一條做銅鑼灣至西灣河既客。
同埋盡量用轉乘計劃,避免部份巴士路線兜路。
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新路線底下銅鑼灣/灣仔過海咪慢咗?
(因為116要去到金鐘先調頭入隧道)
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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