九巴首輛配尾軸轉向的12米E500 @ 土驗 [多相]

HR1377 發表於 2018-2-8 12:53
如果103可以使用12米，城巴一早派哂8320-8506行103。

108勵德村解禁後，而家城巴都會派8字頭行25A

HR1377 發表於 2018-2-7 17:38
現在只有配置Voith波箱的12米面子有RAS，反而冇ZF波箱，面子車身的12米E500有RAS。 ...

唔同波箱, 但如果軸距一樣, 轉彎效果有無唔同?

JZ3968 發表於 2018-2-8 21:56
唔同波箱, 但如果軸距一樣, 轉彎效果有無唔同?

運吉有幾咁醒目先得架

有冇分別都係要驗車,因為太多野唔同左

stevensiu 發表於 2018-2-8 23:11
運吉有幾咁醒目先得架

有冇分別都係要驗車,因為太多野唔同左

偈同波箱有咩唔同？

Eddie 發表於 2018-2-8 09:49
呢三條用新車的機會...

頭批ASV同亞記ATS就係俾64K

JZ3968 發表於 2018-2-8 21:56
唔同波箱, 但如果軸距一樣, 轉彎效果有無唔同?

吾係話換左椅款/ 加多條柱都要驗一次咩?

之前九巴買落嘅ATENU可唔可以加裝返RAS？

allen_814 發表於 2018-2-8 23:50
偈同波箱有咩唔同？

最大分別:
九巴對上一部有RAS 既車係長12.8米
今次驗果部係12米

而且Cap. 374都有指引