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[九巴月票效應]有冇邊D巴士線邊D班次確實聽到較多「嘟嘟...
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比起反車 炒人 月票又真係冇咩新聞價值 
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坦克王EH 9697
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邊條線多客用月票當然唔係傳媒焦點啦,都冇炒作價值。樓上仲話開條team 真係諗多咗 |
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本帖最後由 paul2357paul 於 2018-3-10 00:48 編輯
若任搭指定公司巴士呢種強優惠都係唔受歡迎既話,都會變為極大醜聞。
巴士公司都唔會真心鍾意D主要得兩點通勤既所謂「乖人」,平日每日搭得兩程,假日可能隨時唔出動,試問個交通系統夠活力嗎?
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受歡迎同報導係兩回事。再者,最重要係賣出幾多張,但唔係邊條線邊個時段多月票乘客。賣出幾多先係錢,你買咗唔搭就最好
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老實講,都冇人報全月通加強版,城巴非專月票,新渡輪月票嗰堆既月票報道,頂盡出既時候報。 我想問,月票使用可以點報? 去邊度影?曝960,978有幾多人用?唔值得咁花時間囉! 一係你說服啲新聞檔案式節目做半個鐘探討啦 |
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本帖最後由 paul2357paul 於 2018-3-10 20:48 編輯
但太多人玩野係咁買月票但完全唔用全港既形象又係攬炒,
因為會讓人認為連月票都走去炒。
其實一間巴士公司玩月票仲有很多長遠問題,
例如大大影響市民對BBI既議價能力,
相關巴士公司只會不斷用買月票作為藉口卸走哂責任。
因為任搭模式既月票已經等價將天文數字級品種既BBI俾哂大家。
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不太明白為什麼買了不用就等於炒
我估月票不是限量發行吧. 既然如此,又可以點炒?
同埋呢 炒賣=香港影像攬炒?
黑人問號
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河豚
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我都唔明佢 UP 乜 |
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