邊到地方的人黎香港都好,渣渣林叫佢買張八仔好過搞依樣搞個樣。
係關口你幫到佢買到張飛,出去城無八仔一樣食得屎。
一陣明明拍一拍卡就搞點的野,佢領部手機出黎賺搞。 |
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佢地覺得整合晒落部電話好先進丫嘛,可能成廿年歷史的NFC科技又要另外帶張咭佢地覺得好落後唔想用/唔識用呢。
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離題一問 :
香港版的 "支付佬"﹐"V7 Pay"﹐是否可以在外地使用(不包括中國)? 如可以﹐會唔會有額外的手續費產生?
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MTR 都傻唔晒的﹐所以係要你買單程車票﹐唔係比你直接入閘﹐阻X住晒其他人入閘。
據聞...... MTR係有意將強國支付系統買單程票﹐測試完成後推廣到所有車站。
2個邊境車站 + TST + 銅鑼灣(好似)會係首批試用車站。
我估..... MTR 寧可要他們買單程車票﹐好過班客在客務中心慢慢排隊買八達通﹐阻住處理其他乘客票務問題。
要班友在售票機面前慢慢摸﹐唔駛派人處理﹐慳人手﹐慳成本
而個別 "旅客" 又可能只係在香港轉車過境﹐根本唔會在香港大量坐車﹐出張八達通會蝕按金手續費。
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我只會講﹐2地文化差異 及 生活模式有所不同所致。
而家手機硬件情況我唔知﹐但係之前好多大陸機根本無NFC﹐所以大陸攪手機支付﹐基本上就只有QR Code方式。
要改變情況﹐就要靠大陸廠家+支付系統的改進及時間慢慢去改變。
對經常來港的大陸人來講﹐他們早已八達通跟身。
少來香港的人(唔計純過境目的 - eg.轉飛機)﹐只要有做功課都會去買八達通。
今次玩這個手機支付﹐硬係覺得MTR的高層想試下用這個方法﹐睇下可唔可以減輕客務中心的工作壓力(賣出及退回八達通的次數)。
難得又有一批強國人會用﹐就即管睇下會唔會再擴展去其他車站。
PS. 點解MTR唔推出接受手機支付系統﹐專門出售及退回八達通的自動售票機?
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