[問題]
銅鑼灣有冇小街能俾巴士做總站
火..
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本帖最後由 ATENU135 於 2018-3-18 21:45 編輯
現時銅鑼灣巴士總站太少，而只有摩頓台、棉花路、威非路道等總站，而有空位的只有威非路道，但建議中的巴士或要延長至銅鑼灣作總站的也有不少，唔知大家又知唔知銅鑼灣有邊可作巴士總站呢
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本帖最後由 KW2523 於 2018-3-18 22:59 編輯
其實縮914上以前373A個位甚至金鐘西俾返天后站嘅位都得 |
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本帖最後由 ky927 於 2018-3-18 22:19 編輯
加寧街。之前唔知邊條post，關於天后總站擺咩線；我建議307P/678可以擺加寧街。一來班次少同只涉及上下繁；二來記利佐治街一走就可以接住307告士打道維園站；可以清埋307上唔哂嘅客。
加寧街宜家一邊都係俾私家車違泊同貨車上落貨。
另外灣仔區我覺得菲林明道大有門口同大同商場門口可以俾934/934A/935做總站。原因都係呢堆線都係上下繁先有，班次唔多；唔駛焗哂啲線係軒尼詩道檀島個站。
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我有諗過泊皇仁書院同香港中央圖書館中間，中央圖書館上客
不過泊唔得多車
Or摩頓台純泊，改聖保祿醫院清客、香港中央圖書館上客 |
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哥布林們因為理虧，故只能以洗反對催眠自己
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堅拿道巴士專線是去南區/去九龍必經通道之一
所以絕不可以作總站
渣甸街或者可以考慮既
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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81A 在 1990 年曾在堅拿道巴士專用線設總站。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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將東院道由綿花路起至加路連山道之間改為單向南行，然後將左手邊條行車線改為巴士總站，足夠將930、934、960、961改晒去銅鑼灣。 |
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