九巴258A開辦及258P加強服務消息（9/4起）

jocosben 發表於 2018-5-8 20:47
尋日下午五點七丶八左右係九龍灣站附近見到一班往洪福既258P, 車上乘客不足十人 ...

5點半放工嘅都未必行到出車站，呢班車食唔到班客正常
加上一直回程唔係抗爭多年成功爭取之流，俾人冷對待至極

一係冇人知，一係知都搭唔到

士刁拔尼．奧 發表於 2018-5-10 22:55
5點半放工嘅都未必行到出車站，呢班車食唔到班客正常
加上一直回程唔係抗爭多年成功爭取之流，俾人冷對待 ...

小弟前日正正係搭呢班258P(如果冇睇錯係綠蛋)之前開嗰班258D, 1731藍田開, 之後258P就到站頭上客, 有1人上,
我搭嗰班258D去到牛頭角已經差不多坐滿上層, 所以又唔似係放工客未行到出觀塘道

個人覺得唔入轉車站同屯門走線問題好可能係收視慘淡既主因

fly831 發表於 2018-5-11 10:06
小弟前日正正係搭呢班258P(如果冇睇錯係綠蛋)之前開嗰班258D, 1731藍田開, 之後258P就到站頭上客, 有1人 ...

好多人唔知 258P 去到屯門市中心，死等 62X

回#222，咪住先，258p唔係開1720，1740，1800咩？  我就係180常客，專登唔上267x,上258p,舒服好多。但267x都真係好多客，市中心都佔唔少。 最重要係九巴啲排隊加番258p落62x度啦。成日有堆258d人跟隊上車然後中哂招

lsc04d11 發表於 2018-5-11 14:47
回#222，咪住先，258p唔係開1720，1740，1800咩？  我就係180常客，專登唔上267x,上258p,舒服好多。但267x ...

咁我唔知呢班258P係咪開1740啦, 我坐1731開258D離開藍田總站後望返轉頭, 架258P就上前上緊客, 呢班車最終幾點開就唔清楚了

fly831 發表於 2018-5-11 10:06
小弟前日正正係搭呢班258P(如果冇睇錯係綠蛋)之前開嗰班258D, 1731藍田開, 之後258P就到站頭上客, 有1人 ...

估計應該是客人不知道258P能快速度到屯門市中心(屯興路)所以沒有上車。 若能做到這一班乘客，客量應該會好唔少。

arfung 發表於 2018-5-11 16:34
估計應該是客人不知道258P能快速度到屯門市中心(屯興路)所以沒有上車。 若能做到這一班乘客，客量應該會 ...

冇記錯屯門方向喺駿業里站258P係同252X, 258D同隊? 但三條線根本係做唔同客源
同埋地下個MARK只係得258D

正確來說，是258d,252x,267x同一隊 258p其實冇編入隊。
但條隊喺1805就會長到。。。。但最前既通常都係252x客。。。一架258d黎，可以喺89c位先係真正上客龍頭
(我去市中心，排左喺267x條隊就難以轉軑去62x)

牛頭角站就62x,259d一條隊，252x，267x被默認編入去，但258p客又去排258d囉

九龍灣站就好好多喇
259d一條，62x一條，258d又一條，搭258p,267x,252x好醒水在258d旁自己開一條   
但司機成日停258d度，搞到好多盲客上

6點睇同7點睇個排隊情況又好唔同
252x,267x就話得一班者，想谷好258p就最好寫番清楚喇。
最好改名263d (咁都怕同263扯關係?我覺得258p同258d混淆一定多啲)

原來駿業里係直頭冇隊排, 每日一班既反而有, 咁就真係抵佢生意慘淡

觀塘道沿線黎講, 駿業里係最多人等車但空間最少既站,
同時屯元天咁多條線都要迫喺同一個站上, 繁時等埋站都可以等個幾兩個字
其實可以將元天拆一組, 屯門一組, 將其中一組改去燈位之後, 咁排隊就冇咁亂

fly831 發表於 2018-5-11 18:30
原來駿業里係直頭冇隊排, 每日一班既反而有, 咁就真係抵佢生意慘淡

觀塘道沿線黎講, 駿業里係最多人等車但 ...

252X 267X 其實都係過咗好耐先加返個指示排邊

不過哂氣啦，駿業里個站就算夜晚無哂 252X 258P 267X，D 客一樣亂咁排

熟客仔就知 258D 268C 應該點企，但生客唔識排成日企到斜哂，搞到條龍經常二合一
通常都係排錯哂落 268C 嗰邊，因為 258D 條龍多數時間都係默認企入 A22 A29 個劃線入面
（不過而家劃線叫做好過以前，以前用排隊欄仲亂 ...）