B3/B3A加密班次

384047x 發表於 2018-5-25 23:55
b3x只停屯市，其他站由b3/b3m做得唔得?

得，但唔該加返密B3M個班次。

依家有班客識得喺紅橋轉車來往深圳灣口岸及市區的。

GD1570 發表於 2018-5-26 11:26
得，但唔該加返密B3M個班次。

依家有班客識得喺紅橋轉車來往深圳灣口岸及市區的。

唔得 因為B3行車時間好抆水
停多個站過鐘風險就大好多
B3X又密行車時間又充裕
中途站客唔多由佢等多幾班變變清客其實都夠

cy35 發表於 2018-5-26 22:40
唔得 因為B3行車時間好抆水
停多個站過鐘風險就大好多
B3X又密行車時間又充裕

我嘅意思係加返密B3M個班次，同埋延長服務到，南行早上08:00-00:00, 23:00後嘅班次以屯門站做總站，唔返深圳灣口岸；北行就06:30由市中心起載。固定15分鐘一班；另將B3只停紅橋站，方便班客轉車來往市區。
B3X就只停市中心及新墟街市，屯官個站由B3M負責。

咁做其實B3最多都只係用多3分鐘左右，但就可以令架車載客率高咗，善用資源。
而屯門站亦全日有車來往深圳灣口岸。

清晰版通告: