[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2018 五月號

1000系

珍貴既方向幕

到表参道之後要掉頭就要逆向行駛

呢個方向就應該著車頭燈出發，但影嗰陣未切換

同樣珍貴

無乜人


大江戸線12-000形。大江戸線全綫裝曬閘門，而都庁前站兩條路軌中間又有欄桿，影相變到好難

12-600形1次車，川崎重工業製造

2次車，側面塗裝同車頭排障檔形狀都唔同，由日本車輛製造

2次車開始喺車內咁細既空間裝LCD顯示屏

秋葉原站影到正面構圖既京浜東北線E233系1000番台

山手線E235系

雖然御徒町呢個經典拍攝點晨早流流光綫麻麻，但都黎影下（E231系500番台）

大宮站呢個位雖然欄桿好高，但相機鏡頭都唔會比柱位擋到（E5系、E3系）

E3系0番台，剩番兩列

1000番台

2000番台

同E2系連結（親熱），不過後面有第三者

E6系

後面連著量產先行車U1編成，同埋原來尾燈左右大細唔同

今次係E6系量產先行車Z1編成

E3系0番台折返返到黎

e3係 秋田色仲未退晒?!

師兄想問銀座線特別仕樣既兩抽復古編成有冇固定運用/可以check到當日班次?

1320 發表於 2018-5-28 12:19
e3係 秋田色仲未退晒?!

剩低R21同22兩列，行link入面第二頁既班次
http://sendaitrain.web.fc2.com/untenkeikaku_teisei.pdf

通常喺月台顯示板見到寫16卡就一定係佢（E5系10卡+E3系0番台6卡）

PS8851@182 發表於 2018-5-28 16:40
師兄想問銀座線特別仕樣既兩抽復古編成有冇固定運用/可以check到當日班次?

無固定運用，只可以睇呢個網站顯示既即時位置，但佢無咁詳細顯示到咩站，要睇佢入面路段到達時刻黎預時間（手機睇都好方便）
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi

其實嗰日喺大宮站係買入場券，然後新幹線同在來線月台兩邊走，上一張E3系0番台就係臨急影既，僅僅趕到佢入站既畫面

253系1000番台，從初代NEX退落黎之後就改裝成可以直通東武鐵道既特急「日光」

車尾仲污糟過車頭

日光地區新Joyful Train：205系「いろは（伊呂波）」

每卡封中間兩道門，而塗裝唔知點解好似LV手袋

今次黎到大宮，行快速GOGOいろは日光

遇到旅行團包車，月台就有班老人團等緊485系「華」呢架Joyful Train





中央・総武線E231系改造工程剩餘既車卡，包括6門車



仲有後面來自高崎地區既211系

臨時快速「足利藤まつり号（藤祭號）」（185系）

又黎到東急東横線既多摩川站，太陽又係咁猛，好彩影出黎既輪廓唔係好似上次化開得咁犀利（5050系）

又遇到最新既5177F

10卡既4000番台

西武6000系

咁啱後面目黒線有車開出，所以喺呢度淨係影到咁既構圖，好遺憾（西武40000系 S-TRAIN）

地鐵副都心線既7000系

地鐵南北線既9000系

地鐵三田線既6300形1次車

2次車

3次車

去到新丸子站

東急5050系4000番台Shibuya Hikarie號

日吉站目黒線終端既留置綫做緊工程，要起隧道入口去連接相模鐵道，所以宜家啲車折返就會停近月台少少，而波口同乘車位置同樣移近目黒方向（3000系、5080系）

地鐵南北線9000系完成B修既翻新車

去到綱島站，S-TRAIN從元町・中華街折返嗰陣係唔載客，浪費路綫容量



（5050系「にじいろ東急スクエア号（虹色東急Square號）」）

喺自由が丘站遇到大井町線既6020系

喺度搭去直通到田園都市線長津田站既急行，佢喺星期六日同假期一個鐘有兩班（6000系）

去到たまプラーザ（多摩廣場）站呢個著名拍攝點，又遇到「にじいろ東急スクエア号」（5000系）

8500系、5000系

8500系伊豆急塗裝，宣傳同樣係東急集團既伊豆急行

喺田園都市線非常罕見既東武30000系

地鐵半蔵門線8000系，行田園都市線內運用