[路線計劃/RPP]
285/280X/81K修訂方案
火...
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不如285大會堂落客好運上客
一系就兜齊大會堂 帝都 希爾頓 好運，分散下啲上落時間 |
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MCMoore 發表於 2018-5-29 20:43
不如285大會堂落客好運上客
一系就兜齊大會堂 帝都 希爾頓 好運，分散下啲上落時間 ...
沙田大會堂巴士站嘅擺位，要cut去最右線然後右轉返沙田正街/橫壆街...其實有難度。 |
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沒錯，就算是現時288的位置開出，要切線至最右線難免要整架巴士橫亙在担杆莆街阻塞交通。
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兜齊大會堂、帝都、希爾頓、好運方便去希爾頓/新城市三期
不過市中心入面咁多車，瀝源→大會堂→帝都→文化博物館→乙明邨→瀝源可能仲好少少 |
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鴨免：包容協助能力稍遜的板友
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天降資源爆條 285 市中心調頭
有用得過 81K/280X 直接加車食埋桂地街?
火炭內街加市中心多條無用全日線共享塞車
唔止係攬炒 更加係倒退
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reason 發表於 2018-5-30 17:40
天降資源爆條 285 市中心調頭
有用得過 81K/280X 直接加車食埋桂地街?
穗禾唔想兜又可以點... |
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本帖最後由 cz9328 於 2018-5-30 18:22 編輯
80M 延長至油麻地/旺角，經桂地街及窩打老道九龍塘 |
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reason 發表於 2018-5-30 17:40
天降資源爆條 285 市中心調頭
有用得過 81K/280X 直接加車食埋桂地街?
81k不兜其實合理 但是280X其實冇得唔兜 山上議員應該係想借機加資源 |
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