Snoopy@FB8617 發表於 2018-6-7 23:00
時段太窄帶出既問題反而未必係sample size 大小既問題
而係就最繁忙一小時載客率來講
只做一個鐘係有極為 ...
就咁
樓主係用E23做例
印像中運輸署當時得出依條數,就係要話比大家知下午繁忙時間抽車入去東涌北影響都唔係太大,所以係做緊慈雲山入東涌嘅方向,而唔係做緊最繁忙一小時客量。
至於做最繁忙一小時,我個人嚟講我覺得應該要分路線嘅種類。如果你話一般通勤路線,通常都係上午繁忙時間出市區、下午繁忙時間返新市鎮同返放學時間比較多人,咁主要都係做依堆時間就可以啦。至於你話市區內往反嘅路線,就可能全日嘅客量都係相約,呢個嘅話就真係要去作一個詳細啲嘅資料搜習先至可以得出最繁忙一小時究竟係指邊一個小時。至於機場路線基本上客量飄忽,尤其是A線,基本上好難出到一個最繁忙一小時,除非好似A26/A29/A29P咁,同時做緊去機場返工個批乘客,如果唔係嘅話其實都基本上冇個穩定嘅客源,就算搵到最繁忙一小時客量其實都係冇意義嘅 |
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問題係份RPP自己寫最繁忙一小時載客率:56%
而就算係做緊慈雲山入東涌嘅方向
點解會預先知道一定係lee個時間最多人入東涌?
定係根本是但抽一個鐘當交到數?
下段意見不大
但我想講既係當而家大量加減班係base on lee個數據時
用一個咁hea既手法走去justfy加減班同改動其實唔合理
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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問題係 random sampling 要用既資源未必少過數晒咁多班車幾多,
就算你只係數一個鐘都好,點解係隨機揀三班,而唔係數晒五班車?
真係玩 random sampling,唔該話埋俾人聽 statistical error 有幾大
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exactly...
如果只係揀下繁其中一個鐘就當係最繁忙一小時,根本係誤導
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42A應該係計哂雙向
繁時線載客率通常會比全日線好
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